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61%Cías. Aéreas | Un trabajo conjunto entre gobiernos, aerolíneas, aeropuertos y toda la cadena de valor
ALTA llama a tomar decisiones para superar un viaje por habitante en 2036
Más de 360 asistentes, entre ejecutivos, líderes de la industria y autoridades, se reunieron en Ciudad de México en el ALTA AGM & Airline Leaders Forum 2026.
23.10.2026 18:16 | ALTA |
Líderes de la aviación de América Latina, el Caribe y el mundo se reunieron en Ciudad de México en el marco del ALTA AGM & Airline Leaders Forum 2026, el encuentro anual organizado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) para conversar sobre los temas más relevantes del sector.
Entre ellos, más de 40 ejecutivos de aerolíneas, autoridades, representantes de organismos internacionales como OACI y ONU Turismo, reguladores, operadores aeroportuarios y proveedores de la industria participaron en una agenda académica que reunió sus distintas perspectivas sobre la evolución de la aviación en la región, sus retos y las decisiones necesarias para fortalecer la conectividad. Estos fueron los principales mensajes:
Economía y Capital:
La región crecería entre 2,1% y 2,2% en 2026, según el Banco Mundial y la CEPAL. Con ese crecimiento modesto y un financiamiento más restrictivo, los analistas de Deutsche Bank, S&P Global y Boston Consulting Group coincidieron en que la consolidación de la industria puede contribuir a mejorar la rentabilidad de las aerolíneas, siempre que se preserve la competencia y se mantengan opciones para los pasajeros, incluidas alternativas de bajo costo.
Los CFOs de Aeroméxico, Abra Group y Azul Linhas Aéreas Brasileiras hablaron de cómo deciden cuando el crecimiento y la inversión compiten por el mismo capital. Coincidieron en que la prioridad es fortalecer la rentabilidad, gestionar la flota y el capital de forma más eficiente y adaptar la capacidad a las condiciones del mercado. En ese escenario, el éxito no se mide únicamente por el tamaño de la flota, sino por la eficiencia en el uso del capital y la capacidad de trasladar costos al mercado sin afectar la demanda, priorizando un crecimiento sostenible por encima de la expansión.
Autoridades y Regulación:
Bryan Bedford, administrador de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), conversó con Michael Bell, de Korn Ferry, sobre cómo construir un espacio aéreo más seguro y eficiente entre Estados Unidos, América Latina y el Caribe, destacando la importancia de la colaboración transfronteriza, el intercambio de tecnología y procedimientos, y la búsqueda conjunta de oportunidades para mejorar la eficiencia.
Representantes de ANAC Brasil, OACI y ONU Turismo analizaron si una mayor convergencia regulatoria puede abrir el próximo capítulo de cielos abiertos en la región.
Visión Internacional y Cliente:
Alexis von Hoensbroech, CEO de WestJet Group, y Luís Rodrigues, CEO de TAP Air Portugal, conversaron con Gabriela Frías, periodista de CNN, sobre cómo América Latina y el Caribe encajan en la estrategia global de las aerolíneas, destacando el potencial del turismo estacional y la importancia de la conectividad con la región. En el caso de WestJet, el mercado de viajeros canadienses que buscan destinos de playa durante el invierno representa una oportunidad de negocio clave. Además, la conversación abordó las condiciones necesarias para atraer más rutas, como una infraestructura adecuada, menores barreras de entrada y un entorno regulatorio predecible.
Liderazgo Regional:
Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART; Andrés Conesa, CEO de Aeroméxico; Fabián Lombardo, CEO de Aerolíneas Argentinas; y Gabriel Oliva, presidente de Avianca, debatieron sobre los desafíos y las oportunidades de la aviación en la región, desde el crecimiento del mercado hasta la conectividad. La conversación puso el foco en la necesidad de mantener la competitividad del sector frente al aumento de los costos, los impuestos y las tasas que afectan los tiquetes.
Carga, Tecnología y Flota:
Martin Drew, Chief Strategy and Transformation Officer de Atlas Air Worldwide, habló de cómo construir una empresa de carga capaz de crecer y adaptarse a los cambios del mercado, en un contexto marcado por el comercio electrónico y las tensiones comerciales. La conversación destacó el comercio electrónico como principal motor de crecimiento y la importancia de incorporar capacidad de forma estratégica para responder a la demanda, aprovechar nuevas oportunidades y adaptarse a los cambios en los flujos comerciales.
Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines; Somit Goyal, CEO de IBS Software; y September Smith, de Of Course AI, analizaron qué hace falta para que la inteligencia artificial en la aviación pase de pilotos a operaciones confiables.
Finalmente, Adrian Neuhauser, CEO de Abra Group; Gaël Méheust, presidente y CEO de CFM International; Mike Malik, Chief Industry Officer de Cirium, y Martyn Holmes, Chief Commercial Officer de Embraer, analizaron cómo asegurar los aviones y motores que necesita el crecimiento de la región, en un mercado con poca disponibilidad, financiamiento costoso y nuevas tecnologías.
“Esta semana confirmamos que la aviación de América Latina y el Caribe tiene un enorme potencial de crecimiento. El desafío ahora es convertir ese potencial en acción, trabajando juntos: gobiernos, aerolíneas, aeropuertos y toda la cadena de valor. Nuestra ambición debe ser clara: superar el 0,69 viaje por habitante y acercar los beneficios de la conectividad aérea a millones de personas más. Gracias a México por recibirnos, a Aeroméxico por ser nuestra aerolínea anfitriona y a todos los participantes. Nos vamos de Ciudad de México con optimismo y la convicción de que lo mejor aún está por venir”, afirmó Peter Cerdá, CEO y Executive Director de ALTA.
La vigésima tercera edición del ALTA AGM & Airline Leaders Forum se realizará del 17 al 19 de octubre de 2027 en San José, Costa Rica, con el apoyo del Instituto Costarricense de Turismo (ICT) como Anfitrión Oficial y Abra Group como Anfitrión. ALTA invita a sus miembros y a todos los actores de la industria a ser parte de este encuentro, porque la conectividad que esta región merece es un compromiso que no se detiene.
Entre ellos, más de 40 ejecutivos de aerolíneas, autoridades, representantes de organismos internacionales como OACI y ONU Turismo, reguladores, operadores aeroportuarios y proveedores de la industria participaron en una agenda académica que reunió sus distintas perspectivas sobre la evolución de la aviación en la región, sus retos y las decisiones necesarias para fortalecer la conectividad. Estos fueron los principales mensajes:
Economía y Capital:
La región crecería entre 2,1% y 2,2% en 2026, según el Banco Mundial y la CEPAL. Con ese crecimiento modesto y un financiamiento más restrictivo, los analistas de Deutsche Bank, S&P Global y Boston Consulting Group coincidieron en que la consolidación de la industria puede contribuir a mejorar la rentabilidad de las aerolíneas, siempre que se preserve la competencia y se mantengan opciones para los pasajeros, incluidas alternativas de bajo costo.
Los CFOs de Aeroméxico, Abra Group y Azul Linhas Aéreas Brasileiras hablaron de cómo deciden cuando el crecimiento y la inversión compiten por el mismo capital. Coincidieron en que la prioridad es fortalecer la rentabilidad, gestionar la flota y el capital de forma más eficiente y adaptar la capacidad a las condiciones del mercado. En ese escenario, el éxito no se mide únicamente por el tamaño de la flota, sino por la eficiencia en el uso del capital y la capacidad de trasladar costos al mercado sin afectar la demanda, priorizando un crecimiento sostenible por encima de la expansión.
Autoridades y Regulación:
Bryan Bedford, administrador de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), conversó con Michael Bell, de Korn Ferry, sobre cómo construir un espacio aéreo más seguro y eficiente entre Estados Unidos, América Latina y el Caribe, destacando la importancia de la colaboración transfronteriza, el intercambio de tecnología y procedimientos, y la búsqueda conjunta de oportunidades para mejorar la eficiencia.
Representantes de ANAC Brasil, OACI y ONU Turismo analizaron si una mayor convergencia regulatoria puede abrir el próximo capítulo de cielos abiertos en la región.
Visión Internacional y Cliente:
Alexis von Hoensbroech, CEO de WestJet Group, y Luís Rodrigues, CEO de TAP Air Portugal, conversaron con Gabriela Frías, periodista de CNN, sobre cómo América Latina y el Caribe encajan en la estrategia global de las aerolíneas, destacando el potencial del turismo estacional y la importancia de la conectividad con la región. En el caso de WestJet, el mercado de viajeros canadienses que buscan destinos de playa durante el invierno representa una oportunidad de negocio clave. Además, la conversación abordó las condiciones necesarias para atraer más rutas, como una infraestructura adecuada, menores barreras de entrada y un entorno regulatorio predecible.
Liderazgo Regional:
Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART; Andrés Conesa, CEO de Aeroméxico; Fabián Lombardo, CEO de Aerolíneas Argentinas; y Gabriel Oliva, presidente de Avianca, debatieron sobre los desafíos y las oportunidades de la aviación en la región, desde el crecimiento del mercado hasta la conectividad. La conversación puso el foco en la necesidad de mantener la competitividad del sector frente al aumento de los costos, los impuestos y las tasas que afectan los tiquetes.
Carga, Tecnología y Flota:
Martin Drew, Chief Strategy and Transformation Officer de Atlas Air Worldwide, habló de cómo construir una empresa de carga capaz de crecer y adaptarse a los cambios del mercado, en un contexto marcado por el comercio electrónico y las tensiones comerciales. La conversación destacó el comercio electrónico como principal motor de crecimiento y la importancia de incorporar capacidad de forma estratégica para responder a la demanda, aprovechar nuevas oportunidades y adaptarse a los cambios en los flujos comerciales.
Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines; Somit Goyal, CEO de IBS Software; y September Smith, de Of Course AI, analizaron qué hace falta para que la inteligencia artificial en la aviación pase de pilotos a operaciones confiables.
Finalmente, Adrian Neuhauser, CEO de Abra Group; Gaël Méheust, presidente y CEO de CFM International; Mike Malik, Chief Industry Officer de Cirium, y Martyn Holmes, Chief Commercial Officer de Embraer, analizaron cómo asegurar los aviones y motores que necesita el crecimiento de la región, en un mercado con poca disponibilidad, financiamiento costoso y nuevas tecnologías.
“Esta semana confirmamos que la aviación de América Latina y el Caribe tiene un enorme potencial de crecimiento. El desafío ahora es convertir ese potencial en acción, trabajando juntos: gobiernos, aerolíneas, aeropuertos y toda la cadena de valor. Nuestra ambición debe ser clara: superar el 0,69 viaje por habitante y acercar los beneficios de la conectividad aérea a millones de personas más. Gracias a México por recibirnos, a Aeroméxico por ser nuestra aerolínea anfitriona y a todos los participantes. Nos vamos de Ciudad de México con optimismo y la convicción de que lo mejor aún está por venir”, afirmó Peter Cerdá, CEO y Executive Director de ALTA.
La vigésima tercera edición del ALTA AGM & Airline Leaders Forum se realizará del 17 al 19 de octubre de 2027 en San José, Costa Rica, con el apoyo del Instituto Costarricense de Turismo (ICT) como Anfitrión Oficial y Abra Group como Anfitrión. ALTA invita a sus miembros y a todos los actores de la industria a ser parte de este encuentro, porque la conectividad que esta región merece es un compromiso que no se detiene.
