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61%Cías. Aéreas | Análisis del mercado de pasajeros aéreos de agosto
La recuperación de la demanda de pasajeros continúa en agosto
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) anunció que la fuerte tendencia del tráfico de pasajeros posterior a la pandemia continuó en agosto.
11.10.2023 16:40 |
"La demanda de viajes aéreos tuvo un buen desempeño en agosto. En lo que va de año, el tráfico internacional ha aumentado un 50% en comparación con el año pasado y los datos de venta de billetes muestran que las reservas internacionales se han fortalecido para viajar en la última parte del año", dijo Willie Walsh, director general de IATA.
Mercados internacionales de pasajeros
Las aerolíneas de Asia-Pacífico experimentaron un aumento del 98,5% en el tráfico de agosto de 2023 en comparación con agosto de 2022, continuando liderando las regiones. La capacidad aumentó un 85,5% y el factor de ocupación aumentó 5,5 puntos porcentuales, hasta el 84,2%.
El tráfico de agosto de las aerolíneas europeas aumentó un 13,6% respecto a agosto de 2022. La capacidad aumentó un 12,3% y el factor de ocupación subió 1,1 puntos porcentuales hasta el 86,8%.
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron un aumento del 27,3% en el tráfico de agosto en comparación con hace un año. La capacidad aumentó un 22,7% y el factor de ocupación subió 3,0 puntos porcentuales, hasta el 83,1%.
Las aerolíneas norteamericanas tuvieron un aumento del tráfico del 18,6% en agosto de 2023 en comparación con el período de 2022. La capacidad aumentó un 17,5% y el factor de ocupación mejoró 0,8 puntos porcentuales hasta el 87,7%, que fue el más alto entre las regiones por tercer mes consecutivo.
El tráfico de las aerolíneas latinoamericanas aumentó un 26,4% en comparación con el mismo mes de 2022. La capacidad de agosto subió un 23,8% y el factor de ocupación aumentó 1,7 puntos porcentuales hasta el 86,1%.
Las aerolíneas africanas experimentaron un aumento del tráfico del 26,1% en agosto de 2023 en comparación con hace un año. La capacidad de agosto aumentó un 25,5% y el factor de ocupación aumentó 0,4 puntos porcentuales hasta el 76,2%.
Mercados Nacionales de Pasajeros
El mercado interno de Japón se vio afectado por el tifón Khanun, que causó importantes interrupciones del tráfico aéreo en el sur de Japón. Los RPK nacionales crecieron un 8,7% interanual, por debajo del crecimiento del 13,4% registrado en el mes anterior.
La conclusión
"De cara al último trimestre del año, la industria de las aerolíneas se ha recuperado casi por completo a los niveles de demanda de 2019. Sin embargo, la atención no se ha centrado en volver a un número específico de pasajeros o vuelos, sino en satisfacer la demanda de conectividad por parte de empresas e individuos que fue suprimida artificialmente durante más de dos años. Después de haber visto las pérdidas económicas, sociales y personales cuando las aerolíneas no pudieron volar durante la crisis de COVID-19, esta industria está decidida a asegurar un futuro sostenible a largo plazo logrando cero emisiones netas de carbono para 2050. Esto quedó claramente patente en el primer Simposio Mundial de Sostenibilidad de la IATA, en el que los debates se centraron en cómo descarbonizarse. Sabemos que nuestros clientes quieren un mundo en el que puedan disfrutar de la libertad de viajar de forma sostenible. Este Simposio Mundial de Sostenibilidad inaugural fue un paso fundamental en la alineación de las políticas los fabricantes, la cadena de valor de la aviación y las aerolíneas con los pasos concretos necesarios para cumplir. Y mediremos el progreso cuando nos volvamos a reunir dentro de un año", dijo Walsh.
Mercados internacionales de pasajeros Las aerolíneas de Asia-Pacífico experimentaron un aumento del 98,5% en el tráfico de agosto de 2023 en comparación con agosto de 2022, continuando liderando las regiones. La capacidad aumentó un 85,5% y el factor de ocupación aumentó 5,5 puntos porcentuales, hasta el 84,2%.
El tráfico de agosto de las aerolíneas europeas aumentó un 13,6% respecto a agosto de 2022. La capacidad aumentó un 12,3% y el factor de ocupación subió 1,1 puntos porcentuales hasta el 86,8%.
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron un aumento del 27,3% en el tráfico de agosto en comparación con hace un año. La capacidad aumentó un 22,7% y el factor de ocupación subió 3,0 puntos porcentuales, hasta el 83,1%.
Las aerolíneas norteamericanas tuvieron un aumento del tráfico del 18,6% en agosto de 2023 en comparación con el período de 2022. La capacidad aumentó un 17,5% y el factor de ocupación mejoró 0,8 puntos porcentuales hasta el 87,7%, que fue el más alto entre las regiones por tercer mes consecutivo.
El tráfico de las aerolíneas latinoamericanas aumentó un 26,4% en comparación con el mismo mes de 2022. La capacidad de agosto subió un 23,8% y el factor de ocupación aumentó 1,7 puntos porcentuales hasta el 86,1%.
Las aerolíneas africanas experimentaron un aumento del tráfico del 26,1% en agosto de 2023 en comparación con hace un año. La capacidad de agosto aumentó un 25,5% y el factor de ocupación aumentó 0,4 puntos porcentuales hasta el 76,2%.
Mercados Nacionales de Pasajeros
El mercado interno de Japón se vio afectado por el tifón Khanun, que causó importantes interrupciones del tráfico aéreo en el sur de Japón. Los RPK nacionales crecieron un 8,7% interanual, por debajo del crecimiento del 13,4% registrado en el mes anterior.
La conclusión
"De cara al último trimestre del año, la industria de las aerolíneas se ha recuperado casi por completo a los niveles de demanda de 2019. Sin embargo, la atención no se ha centrado en volver a un número específico de pasajeros o vuelos, sino en satisfacer la demanda de conectividad por parte de empresas e individuos que fue suprimida artificialmente durante más de dos años. Después de haber visto las pérdidas económicas, sociales y personales cuando las aerolíneas no pudieron volar durante la crisis de COVID-19, esta industria está decidida a asegurar un futuro sostenible a largo plazo logrando cero emisiones netas de carbono para 2050. Esto quedó claramente patente en el primer Simposio Mundial de Sostenibilidad de la IATA, en el que los debates se centraron en cómo descarbonizarse. Sabemos que nuestros clientes quieren un mundo en el que puedan disfrutar de la libertad de viajar de forma sostenible. Este Simposio Mundial de Sostenibilidad inaugural fue un paso fundamental en la alineación de las políticas los fabricantes, la cadena de valor de la aviación y las aerolíneas con los pasos concretos necesarios para cumplir. Y mediremos el progreso cuando nos volvamos a reunir dentro de un año", dijo Walsh.
