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61%Europa | Con el objetivo de minimizar el riesgo de seguridad para la salud
ECDC brinda recomendaciones para viajes aéreos respecto al aumento de casos de Covid19 en China
Europa ha acordado medidas a aplicar en aviación en respuesta al empeoramiento localizado específico de la situación epidemiológica de COVID-19 en China, haciendo recomendaciones que potencialmente podrían aplicarse también en otras regiones geográficas en situaciones similares.
12.01.2023 19:16 | ECDC |
Las recomendaciones, definidas en un Anexo al Protocolo de Seguridad y Salud en la Aviación publicado conjuntamente por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y el Centro Europeo para la Prevención y el Control de Enfermedades (ECDC), tienen como objetivo minimizar el riesgo de seguridad para la salud asociado con los viajes aéreos. hacia y desde dichas áreas y contribuirá al monitoreo global de las variantes del SARS-COV-2.
El objetivo es reducir el riesgo de propagación geográfica de una nueva variante potencial, así como la probabilidad de transmisión durante los viajes aéreos. La publicación de Addendum sigue al reciente acuerdo de los Estados miembros de la UE sobre un enfoque de precaución coordinado a la luz de los desarrollos de COVID-19 en China.
“Este apéndice es una respuesta coordinada europea rápida a la rápida propagación de COVID-19 en China para garantizar la seguridad sanitaria en la aviación y limitar la propagación del virus a otras regiones”, dijo el Director de Gestión de Seguridad y Estrategia de EASA, Luc Tytgat. “Es claro que estas medidas son temporales y han sido diseñadas como una respuesta proporcionada, que se puede aplicar en cualquier otra situación comparable si hay un rebrote regional de COVID-19”.
El director del ECDC, Andrea Ammon, declaró: “A la luz de la situación epidemiológica actual, los países de la UE/EEE deberían centrarse en la detección temprana de cualquier nueva variante. Dado que pueden aparecer nuevas variantes en cualquier parte del mundo, la piedra angular para dicha detección es un control eficaz basado en un muestreo representativo, que puede complementarse con el análisis de muestras de pasajeros que llegan a la UE/EEE desde China u otras partes del mundo.
Por lo tanto, es muy importante el fortalecimiento general de la vigilancia y el seguimiento genómico dentro de nuestros Estados miembros. Debemos permanecer atentos y monitorear la situación de cerca, especialmente en un momento de co-circulación de otros virus respiratorios como el RSV y la influenza. Nuestros esfuerzos de respuesta deben ser coherentes, coordinados, proporcionados y sostenibles”.
En la situación actual, las medidas están dirigidas a los vuelos entre China y la Unión Europea. Comprenden medidas no farmacéuticas para reducir la propagación del virus, como el uso de mascarillas y pruebas a los viajeros, así como el control de las aguas residuales como herramienta de alerta temprana para detectar nuevas variantes. Las recomendaciones se han elaborado en consulta con el Centro Común de Investigación de la Comisión Europea, las autoridades nacionales de aviación y salud pública, las aerolíneas y los aeropuertos, así como los fabricantes de aeronaves.
Sobre la base de las medidas acordadas por los Estados miembros europeos, las siguientes recomendaciones se aplican con efecto inmediato para los vuelos que llegan a la UE desde China:
El objetivo es reducir el riesgo de propagación geográfica de una nueva variante potencial, así como la probabilidad de transmisión durante los viajes aéreos. La publicación de Addendum sigue al reciente acuerdo de los Estados miembros de la UE sobre un enfoque de precaución coordinado a la luz de los desarrollos de COVID-19 en China.
“Este apéndice es una respuesta coordinada europea rápida a la rápida propagación de COVID-19 en China para garantizar la seguridad sanitaria en la aviación y limitar la propagación del virus a otras regiones”, dijo el Director de Gestión de Seguridad y Estrategia de EASA, Luc Tytgat. “Es claro que estas medidas son temporales y han sido diseñadas como una respuesta proporcionada, que se puede aplicar en cualquier otra situación comparable si hay un rebrote regional de COVID-19”.
El director del ECDC, Andrea Ammon, declaró: “A la luz de la situación epidemiológica actual, los países de la UE/EEE deberían centrarse en la detección temprana de cualquier nueva variante. Dado que pueden aparecer nuevas variantes en cualquier parte del mundo, la piedra angular para dicha detección es un control eficaz basado en un muestreo representativo, que puede complementarse con el análisis de muestras de pasajeros que llegan a la UE/EEE desde China u otras partes del mundo.
Por lo tanto, es muy importante el fortalecimiento general de la vigilancia y el seguimiento genómico dentro de nuestros Estados miembros. Debemos permanecer atentos y monitorear la situación de cerca, especialmente en un momento de co-circulación de otros virus respiratorios como el RSV y la influenza. Nuestros esfuerzos de respuesta deben ser coherentes, coordinados, proporcionados y sostenibles”.
En la situación actual, las medidas están dirigidas a los vuelos entre China y la Unión Europea. Comprenden medidas no farmacéuticas para reducir la propagación del virus, como el uso de mascarillas y pruebas a los viajeros, así como el control de las aguas residuales como herramienta de alerta temprana para detectar nuevas variantes. Las recomendaciones se han elaborado en consulta con el Centro Común de Investigación de la Comisión Europea, las autoridades nacionales de aviación y salud pública, las aerolíneas y los aeropuertos, así como los fabricantes de aeronaves.
Sobre la base de las medidas acordadas por los Estados miembros europeos, las siguientes recomendaciones se aplican con efecto inmediato para los vuelos que llegan a la UE desde China:
- pruebas previas a la salida para pasajeros en vuelos directos e indirectos
- uso de mascarillas médicas o respiradores a bordo de la aeronave tanto para los pasajeros como para la tripulación
- limpieza y desinfección mejoradas de las aeronaves que sirven estas rutas
- Siempre que sea posible, se debe considerar el estado de vacunación de los miembros de la tripulación antes de la asignación al servicio.
- También se pueden realizar pruebas aleatorias en una muestra de pasajeros que llegan.
- dichas pruebas positivas deben secuenciarse, a fin de obtener información temprana sobre la circulación y cualquier nueva variante que surja en la región de origen
- Las aguas residuales deben monitorearse en los aeropuertos con vuelos internacionales y aviones que llegan desde China para monitorear el nivel de infección y detectar nuevas variantes.
