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61%Cruceros | Primera instalación LEED Zero Energy del mundo
Royal Caribbean Group abrirá la primera terminal alimentada por energía solar
La nueva terminal de Galveston de Royal Caribbean Group, en Texas, que se inaugurará el 9 de noviembre, será la primera terminal de cruceros en generar el 100% de su energía necesaria a través de paneles solares en el lugar.
17.10.2022 11:38 | Royal Caribbean |
Esto convierte a la terminal, que será utilizada por la marca Royal Caribbean International de la compañía, en la primera instalación LEED Zero Energy del mundo.
“Estamos enfocados en innovar en todos los aspectos de nuestra empresa, especialmente en nuestro trabajo para promover la sostenibilidad en las comunidades que visitamos”, dijo Jason Liberty, presidente y director ejecutivo de Royal Caribbean Group. “Valoramos profundamente tanto los océanos que navegamos como las comunidades que visitamos y en las que operamos, y las características modernas de diseño y desarrollo en nuestra terminal en Galveston funcionarán al servicio de ambos”.
La nueva terminal de cruceros en el Puerto de Galveston será la primera en Texas en lograr la certificación LEED Gold, una certificación líder en la industria que se espera recibir dentro de los dos primeros trimestres de 2023.
Al desarrollar la nueva terminal, Royal Caribbean Group abordó estrategias de diseño que se alinearon con sus objetivos ambientales integrales, su enfoque para avanzar en el desarrollo de infraestructura sostenible y su estrategia de descarbonización, Destination Net Zero, que incluye:
Sostenibilidad mejorada en la construcción
- El proyecto priorizó el uso de materiales que producen menos carbono en función de la energía utilizada y el proceso de transporte.
- Durante la construcción, el equipo ha desviado el 75% de sus residuos del vertedero.
- Minimización de las fuentes interiores de contaminación mediante la instalación de materiales con un contenido bajo o nulo de compuestos orgánicos volátiles (COV) y medios de filtración de aire mejorados, centrándose en el confort térmico y la capacidad de control de los ocupantes.
Energía renovable y reducción de carbono
- La terminal contará con 30,000 pies cuadrados de paneles solares fotovoltaicos en el sitio, lo que permitirá el uso de energía autosuficiente del puerto. Cualquier energía restante no utilizada por la terminal se enviará a la red eléctrica local.
- Las emisiones de carbono se están compensando mediante la compra de créditos de carbono.
Beneficios ambientales regionales y globales
- La selección de materiales y construcción contribuye a la reducción del “efecto isla de calor” en el área de Galveston, una región que experimenta temperaturas más altas que las áreas periféricas debido a una red de energía sobreestimulada.
“Estamos enfocados en innovar en todos los aspectos de nuestra empresa, especialmente en nuestro trabajo para promover la sostenibilidad en las comunidades que visitamos”, dijo Jason Liberty, presidente y director ejecutivo de Royal Caribbean Group. “Valoramos profundamente tanto los océanos que navegamos como las comunidades que visitamos y en las que operamos, y las características modernas de diseño y desarrollo en nuestra terminal en Galveston funcionarán al servicio de ambos”.
La nueva terminal de cruceros en el Puerto de Galveston será la primera en Texas en lograr la certificación LEED Gold, una certificación líder en la industria que se espera recibir dentro de los dos primeros trimestres de 2023.
Al desarrollar la nueva terminal, Royal Caribbean Group abordó estrategias de diseño que se alinearon con sus objetivos ambientales integrales, su enfoque para avanzar en el desarrollo de infraestructura sostenible y su estrategia de descarbonización, Destination Net Zero, que incluye:
Sostenibilidad mejorada en la construcción
- El proyecto priorizó el uso de materiales que producen menos carbono en función de la energía utilizada y el proceso de transporte.
- Durante la construcción, el equipo ha desviado el 75% de sus residuos del vertedero.
- Minimización de las fuentes interiores de contaminación mediante la instalación de materiales con un contenido bajo o nulo de compuestos orgánicos volátiles (COV) y medios de filtración de aire mejorados, centrándose en el confort térmico y la capacidad de control de los ocupantes.
Energía renovable y reducción de carbono
- La terminal contará con 30,000 pies cuadrados de paneles solares fotovoltaicos en el sitio, lo que permitirá el uso de energía autosuficiente del puerto. Cualquier energía restante no utilizada por la terminal se enviará a la red eléctrica local.
- Las emisiones de carbono se están compensando mediante la compra de créditos de carbono.
Beneficios ambientales regionales y globales
- La selección de materiales y construcción contribuye a la reducción del “efecto isla de calor” en el área de Galveston, una región que experimenta temperaturas más altas que las áreas periféricas debido a una red de energía sobreestimulada.
- Implementa estrategias para reducir la contaminación de la iluminación exterior, lo que puede ayudar a minimizar los efectos negativos para el cielo nocturno y la comunidad circundante.
Conectividad comunitaria
- Al ofrecer instalaciones para bicicletas y estaciones de carga eléctrica, el proyecto promueve medios alternativos de transporte para los huéspedes y el personal de la comunidad circundante, reduciendo las emisiones de carbono relacionadas con el transporte.
- A medida que el Puerto de Galveston aumenta sus estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV), la terminal T10 de Royal Caribbean International suministrará infraestructura para la futura instalación de ocho estaciones de carga de EV dentro de su estacionamiento.
La terminal de Galveston marca la cuarta instalación con certificación LEED de la compañía de cruceros y la primera con certificación Gold. Los proyectos anteriores incluyen la Terminal A en PortMiami; el campus de Springfield, Oregón; y el Laboratorio de Innovación en la sede corporativa de Royal Caribbean Group en Miami.
La Terminal de Cruceros de Galveston de $125 millones y 161,334 pies cuadrados expande significativamente la presencia de la compañía en el puerto, aumentando la capacidad de la línea de cruceros para acomodar hasta 630,000 invitados por año. La apertura de la terminal marcará la primera vez que Galveston da la bienvenida a la Clase Oasis de Royal Caribbean International, los cruceros más grandes del mundo, con la llegada del Allure of the Seas y la primera vez que la compañía trae su proceso de llegada y salida sin fricciones a Texas.
Conectividad comunitaria
- Al ofrecer instalaciones para bicicletas y estaciones de carga eléctrica, el proyecto promueve medios alternativos de transporte para los huéspedes y el personal de la comunidad circundante, reduciendo las emisiones de carbono relacionadas con el transporte.
- A medida que el Puerto de Galveston aumenta sus estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV), la terminal T10 de Royal Caribbean International suministrará infraestructura para la futura instalación de ocho estaciones de carga de EV dentro de su estacionamiento.
La terminal de Galveston marca la cuarta instalación con certificación LEED de la compañía de cruceros y la primera con certificación Gold. Los proyectos anteriores incluyen la Terminal A en PortMiami; el campus de Springfield, Oregón; y el Laboratorio de Innovación en la sede corporativa de Royal Caribbean Group en Miami.
La Terminal de Cruceros de Galveston de $125 millones y 161,334 pies cuadrados expande significativamente la presencia de la compañía en el puerto, aumentando la capacidad de la línea de cruceros para acomodar hasta 630,000 invitados por año. La apertura de la terminal marcará la primera vez que Galveston da la bienvenida a la Clase Oasis de Royal Caribbean International, los cruceros más grandes del mundo, con la llegada del Allure of the Seas y la primera vez que la compañía trae su proceso de llegada y salida sin fricciones a Texas.
