La Coalición por la Energía del Futuro da a conocer sus primeras acciones

Lanzada a fines de 2019, la Coalición por la Energía del Futuro tiene como objetivo acelerar el desarrollo de energías y tecnologías futuras para sostener nuevos modelos de movilidad verde y reducir el impacto del transporte y la logística en el cambio climático. La Coalición se complace en anunciar los primeros hitos que se alcanzarán en 2021.

2021: un año de hitos con el desarrollo de los primeros 7 proyectos de la Coalición

2021 será un año de estructuración para la Coalición y sus grupos de trabajo intersectoriales con 7 proyectos a desarrollar:

1. Hidrógeno verde: capitalice los proyectos de Carrefour, Cathyope y H2Haul, para experimentar por primera vez en Europa camiones de larga distancia con cero emisiones de pila de combustible propulsados ​​por hidrógeno y proponer una cartera de pedidos consolidada para el transporte de mercancías en las carreteras francesas y europeas a finales del primer semestre para acelerar la disponibilidad de hidrógeno,
2. Biocombustible: proponer y probar el primer biocombustible dedicado a las necesidades marítimas para aumentar el uso de Biocombustible a lo largo de la cadena de suministro y desarrollar el uso de biocombustibles de tercera generación.
3. Gas natural licuado (GNL) neutro en carbono: trazar un camino para el bioLNG hacia la neutralidad en carbono, destacando los problemas clave que deben abordarse.
4. Electricidad verde: identificar y convertir a lo largo de la cadena de suministro global los elementos clave (depósitos, terminales y almacenes ...) en entidades ecológicas autosustentables para acelerar la conversión eléctrica en la cadena de transporte.
5. Vehículos de cero emisiones para el transporte por carretera, aéreo y marítimo: compartir a finales del primer trimestre de 2021 una visión y una hoja de ruta comunes para desarrollar proyectos innovadores de I + D en torno a nuevas energías como el hidrógeno o el amoníaco.
6. Ecocalculadora digital de la cadena de transporte global: desarrollar una ecocalculadora digital que certifique el impacto del CO2 puerta a puerta en cualquier ruta de transporte determinada y proponga alternativas de bajas emisiones.
7. Centros ecológicos intermodales: proponer un plan de negocios para mantener la conversión de puertos en nuevos centros multimodales ecológicos utilizando rutas de menor impacto con energía más ecológica para fines de 2021.

Las 14 empresas seguirán colaborando estrechamente durante los próximos meses para desarrollar nuevos proyectos concretos que vayan más allá en la lucha contra el cambio climático.

Airbus, Bureau Veritas y PSA International se unen a la Coalición para la Energía del Futuro 2021 también marca la entrada en la Coalición de tres empresas globales reconocidas mundialmente por su participación en el surgimiento de innovaciones tecnológicas:

• Airbus, referente internacional en el sector aeroespacial y pionero de la aviación sostenible
• Bureau Veritas, líder mundial en pruebas, inspección y certificación,
• PSA International, un grupo portuario líder a nivel mundial y socio de confianza para las partes interesadas en la carga.

Se unen a AWS, Carrefour, CMA CGM Group, Cluster Maritime Français, Crédit Agricole CIB, ENGIE, Faurecia, Michelin, Schneider Electric, Total y Wärtsilä en la Coalición.

Juntos, aportarán a la Coalición recursos y talentos adicionales para afrontar el desafío del transporte y la logística sostenibles del mañana.

“Airbus tiene un papel de liderazgo que desempeñar en la ambición de la aviación sostenible, dice Jean-Brice Dumont, vicepresidente ejecutivo de ingeniería de Airbus. "Estamos convencidos de los beneficios que las iniciativas conjuntas pueden traer para encontrar soluciones innovadoras para reducir las emisiones de C02 de nuestra industria, porque sabemos que este desafío requiere un esfuerzo colectivo. Creemos que esta coalición fomentará el desarrollo de proyectos creativos con resultados efectivos que será pionera en nuevos modelos de movilidad en todo el sector ”.

Según Matthieu de Tugny, presidente de Bureau Veritas Marine and Offshore, “Los proyectos innovadores y los programas de desarrollo conjunto serán sin duda vitales para asegurarnos de que estamos preparados para el futuro. Las diferentes partes interesadas y la experiencia de esta Coalición ciertamente brindan un poder real en el sector del transporte marítimo y las cadenas de suministro para desarrollar las soluciones innovadoras que necesitamos. Es un enfoque colectivo y todos nuestros esfuerzos definitivamente deben estar conectados para sostener nuevos modelos de transporte ecológico”.

El Sr. TAN Chong Meng, CEO de PSA International, declara: “PSA se enorgullece de ser parte de la Coalición, que está en línea con nuestra misión de permitir opciones logísticas más ecológicas para todos al trabajar con socios de ideas afines. Estamos entusiasmados de apoyar el desarrollo de energías y tecnologías futuras, y de hacer nuestra parte para crear colectivamente un futuro más sostenible para el transporte y el comercio”.

Con estos miembros adicionales, la Coalición continúa reuniendo a los principales líderes de la industria de diferentes sectores y persigue su ambición para acelerar el desarrollo de energías y tecnologías que sustentan nuevos modelos con bajas emisiones de carbono para alcanzar objetivos neutrales en carbono en el transporte y la logística.

Una coalición internacional con un camino claro hacia la neutralidad de carbono
Lanzado a finales de 2019 durante la Conferencia de Economía Marítima Francesa (Assises de l’Economie de la Mer), y con el apoyo del presidente francés Emmanuel Macron, la Coalición por la Energía del Futuro tiene como objetivo acelerar el desarrollo de energías y tecnologías futuras para sostener nuevos modelos de movilidad verde para reducir el impacto climático del transporte y la logística.

Para lograr avances tecnológicos genuinos con resultados tangibles para 2030, los tres objetivos principales de la Coalición son:

• Para desbloquear una cartera más amplia de fuentes de energía limpia;
• Disminuir el consumo de energía por kilómetro equivalente de movilidad de mercancías;
• Reducir la proporción de emisiones vinculadas al transporte y la logística.