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Alaska Airlines moderniza su flota
Alaska Airlines anunció una transacción que continúa la optimización de su flota principal. Como parte del acuerdo, la aerolínea venderá 10 Airbus A320 a Air Lease Corporation y posteriormente arrendará 13 nuevos aviones Boeing 737-9 MAX de ellos.
23.11.2020 15:18 | Alaska Airlines |
Los 13 aviones 737-9 MAX se entregarán desde el cuarto trimestre del 2021 hasta 2022. Alaska Airlines arrendará los A320 de Air Lease por un corto período de tiempo después del cierre de la transacción.
"La relación de Alaska con Steve se remonta a principios de la década de 1980 y estamos encantados de trabajar con él y ALC en un acuerdo que mejorará nuestra flota y mejorará nuestro desempeño ambiental, operativo y financiero", dijo Brad Tilden, presidente de Alaska Air Group y CEO. "Encontramos la oportunidad de vender 10 aviones que no están en nuestros planes a largo plazo y reemplazarlos con 13 de los aviones de fuselaje estrecho más eficientes disponibles".
"Nos sentimos honrados y complacidos de renovar nuestra larga asociación y sociedad con nuestros amigos de Alaska Airlines", dijo Steven F. Udvar-Házy, presidente ejecutivo de Air Lease Corporation. "Estos aviones Boeing 737-9 arrendados de ALC desempeñarán un papel importante en la diversa red de rutas de Alaska, incorporando el tipo de avión más avanzado tecnológicamente y más atractivo para el medio ambiente a la flota de Alaska, justo a tiempo como esperamos que la industria de las aerolíneas experimente una recuperación sostenible a partir de en 2021 ".
Los aviones MAX son un 20 por ciento más eficientes en combustible y generan un 20 por ciento menos de emisiones de carbono por asiento que los A320 que reemplazarán. El avión también puede volar 600 millas más lejos que el actual A320 de Alaska, lo que abre la posibilidad de rutas adicionales sin escalas y nuevos destinos.
Los 13 aviones arrendados se suman a los 32 MAX que Alaska tiene actualmente en pedido con Boeing, cinco de los cuales se espera que estén volando para el verano de 2021. Alaska comenzará a volar el 737-9 MAX en marzo de 2021. Lea más sobre cómo Alaska prepárese para volar su primer MAX en alaskaair.com/737MAX.
Después de estacionar permanentemente todos los A319 y algunos A320 a principios de este verano, este acuerdo deja a Alaska Airlines con 39 A320 en la flota operativa junto con 10 A321neos.
Alaska Airlines y sus socios regionales sirven a más de 115 destinos en los Estados Unidos y América del Norte. La aerolínea brinda un servicio aéreo esencial para nuestros huéspedes junto con el movimiento de envíos de carga cruciales, al tiempo que enfatiza la atención al siguiente nivel. Alaska es conocida por sus tarifas bajas, su servicio al cliente galardonado y sus esfuerzos de sostenibilidad. Los huéspedes pueden ganar y canjear millas en vuelos a más de 800 destinos en todo el mundo con Alaska y sus socios globales. El 31 de marzo de 2021, Alaska se convertirá oficialmente en miembro de la alianza global oneworld.
"La relación de Alaska con Steve se remonta a principios de la década de 1980 y estamos encantados de trabajar con él y ALC en un acuerdo que mejorará nuestra flota y mejorará nuestro desempeño ambiental, operativo y financiero", dijo Brad Tilden, presidente de Alaska Air Group y CEO. "Encontramos la oportunidad de vender 10 aviones que no están en nuestros planes a largo plazo y reemplazarlos con 13 de los aviones de fuselaje estrecho más eficientes disponibles".
"Nos sentimos honrados y complacidos de renovar nuestra larga asociación y sociedad con nuestros amigos de Alaska Airlines", dijo Steven F. Udvar-Házy, presidente ejecutivo de Air Lease Corporation. "Estos aviones Boeing 737-9 arrendados de ALC desempeñarán un papel importante en la diversa red de rutas de Alaska, incorporando el tipo de avión más avanzado tecnológicamente y más atractivo para el medio ambiente a la flota de Alaska, justo a tiempo como esperamos que la industria de las aerolíneas experimente una recuperación sostenible a partir de en 2021 ".
Los aviones MAX son un 20 por ciento más eficientes en combustible y generan un 20 por ciento menos de emisiones de carbono por asiento que los A320 que reemplazarán. El avión también puede volar 600 millas más lejos que el actual A320 de Alaska, lo que abre la posibilidad de rutas adicionales sin escalas y nuevos destinos.
Los 13 aviones arrendados se suman a los 32 MAX que Alaska tiene actualmente en pedido con Boeing, cinco de los cuales se espera que estén volando para el verano de 2021. Alaska comenzará a volar el 737-9 MAX en marzo de 2021. Lea más sobre cómo Alaska prepárese para volar su primer MAX en alaskaair.com/737MAX.
Después de estacionar permanentemente todos los A319 y algunos A320 a principios de este verano, este acuerdo deja a Alaska Airlines con 39 A320 en la flota operativa junto con 10 A321neos.
Alaska Airlines y sus socios regionales sirven a más de 115 destinos en los Estados Unidos y América del Norte. La aerolínea brinda un servicio aéreo esencial para nuestros huéspedes junto con el movimiento de envíos de carga cruciales, al tiempo que enfatiza la atención al siguiente nivel. Alaska es conocida por sus tarifas bajas, su servicio al cliente galardonado y sus esfuerzos de sostenibilidad. Los huéspedes pueden ganar y canjear millas en vuelos a más de 800 destinos en todo el mundo con Alaska y sus socios globales. El 31 de marzo de 2021, Alaska se convertirá oficialmente en miembro de la alianza global oneworld.
