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61%Cías. Aéreas | fello'fly se basa en Wake Energy Retrieval (WER) el vuelo de las aves
Airbus se inspira en la biometría para reducir emisiones en la aviación
Airbus ha firmado acuerdos con dos clientes de aerolíneas; Frenchbee y SAS Scandinavian Airlines, así como tres proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP); La DSNA (Direction des Services de la Navigation Aérienne) de Francia, NATS y EUROCONTROL del Reino Unido, para demostrar la viabilidad operativa del proyecto de demostrador de Airbus, fello'fly, para reducir las emisiones de la aviación.
11.09.2020 15:55 |
Inspirado en la biomimética, fello'fly se basa en Wake Energy Retrieval (WER) para reducir las emisiones de la aviación. WER replica el comportamiento de las aves, que vuelan juntas para reducir su consumo de energía. La técnica de un avión seguidor recuperando la energía perdida por un líder, volando en la corriente ascendente suave del aire que crea la estela, reduce el consumo de combustible en el rango de 5-10% por viaje.
Frenchbee y SAS proporcionarán experiencia en la planificación de vuelos y operaciones para los requisitos de colaboración necesarios para reunir aeronaves antes y durante una operación de fello'fly. DSNA, NATS y EUROCONTROL aportarán experiencia en navegación aérea que defina cómo dos aeronaves pueden ser unidas de forma segura, minimizando el impacto en los procedimientos actuales. Paralelamente, Airbus seguirá trabajando en la solución técnica para ayudar a los pilotos a garantizar que las aeronaves permanezcan posicionadas de forma segura.
En virtud de los acuerdos, Airbus, Frenchbee, SAS, DSNA, NATS y EUROCONTROL desarrollarán un concepto seguro y realista de operaciones (CONOPS) necesario para dar forma a las futuras normativas operativas para los vuelos de fello'flights. Las pruebas de vuelo se llevarán a cabo a lo largo de 2020 utilizando dos aviones Airbus A350, con la participación de las aerolíneas y los ANSP ya en 2021 en un espacio aéreo oceánico.
Dado el alto potencial para tener un impacto significativo en la reducción de emisiones para la industria de la aviación en su conjunto, contribuyendo directamente a los objetivos de crecimiento sostenible del sector, Airbus se dirige a un servicio de entrada en servicio (EIS) controlado, que se espera para mediados de esta década.
fello'fly forma parte de Airbus UpNext, una filial de Airbus creada para dar a las tecnologías futuras una vía rápida de desarrollo mediante la construcción de manifestantes a velocidad y escala.
Frenchbee y SAS proporcionarán experiencia en la planificación de vuelos y operaciones para los requisitos de colaboración necesarios para reunir aeronaves antes y durante una operación de fello'fly. DSNA, NATS y EUROCONTROL aportarán experiencia en navegación aérea que defina cómo dos aeronaves pueden ser unidas de forma segura, minimizando el impacto en los procedimientos actuales. Paralelamente, Airbus seguirá trabajando en la solución técnica para ayudar a los pilotos a garantizar que las aeronaves permanezcan posicionadas de forma segura.
En virtud de los acuerdos, Airbus, Frenchbee, SAS, DSNA, NATS y EUROCONTROL desarrollarán un concepto seguro y realista de operaciones (CONOPS) necesario para dar forma a las futuras normativas operativas para los vuelos de fello'flights. Las pruebas de vuelo se llevarán a cabo a lo largo de 2020 utilizando dos aviones Airbus A350, con la participación de las aerolíneas y los ANSP ya en 2021 en un espacio aéreo oceánico.
Dado el alto potencial para tener un impacto significativo en la reducción de emisiones para la industria de la aviación en su conjunto, contribuyendo directamente a los objetivos de crecimiento sostenible del sector, Airbus se dirige a un servicio de entrada en servicio (EIS) controlado, que se espera para mediados de esta década.
fello'fly forma parte de Airbus UpNext, una filial de Airbus creada para dar a las tecnologías futuras una vía rápida de desarrollo mediante la construcción de manifestantes a velocidad y escala.
