T: 19°C H:
61%Cías. Aéreas | con nuevas aeronaves y presencia en fidae 2016
Airbus destaca su liderazgo en el mercado en América Latina y el Caribe
La presencia de Airbus en la muestra aérea en chile, del 29 de marzo al 5 de abril, FIDAE 2016, subraya su fuerte liderazgo en América Latina y el Caribe con mas de 600 aviones en operacion y un 65 % en una cartera de pedidos a punto de ser entregados.
29.03.2016 16:04 | Airbus |
Rafael Alonso, el jefe de Airbus en América Latina y el Caribe, dijo que los transportistas de la región están estableciendo estándares globales volando algunas de las flotas más jóvenes del mundo, impulsado por un mercado altamente competitivo.
La edad promedio de la flota es de un poco más de nueve años, ilustrada por la entrada en servicio el pasado enero del nuevo A350 XWB de Airbus con TAM Airlines del Grupo LATAM Airlines, y la próxima introducción del A320neo (nueva opción de motor) en Brasil y México.
Brasil representa más de un tercio del tráfico aéreo de América Latina en general, la cifra que mas se ha duplicado desde el año 2000, según lo comentado por Alonso. Apropiadamente, este país es el mayor mercado para Airbus en América Latina, con sus aviones utilizados por el Grupo LATAM Airlines, Azul Líneas Aéreas y Avianca Brasil.
Alonso prevé un gran crecimiento en México, donde Airbus tiene cuatro clientes prominentes: Volaris, Interjet y VivaAerobus (todas líneas de bajo costo); y el operador de carga Aerounion.
De cara al futuro, Alonso prevé oportunidades adicionales de las compañías aéreas que se basan en la consolidación y alianzas forjadas en los años anteriores, y el de la región que continúa beneficiándose del crecimiento del tráfico - señalando que nueve de 91 mega-ciudades del mundo de la aviación se encontrará en América Latina para el 2034.
La edad promedio de la flota es de un poco más de nueve años, ilustrada por la entrada en servicio el pasado enero del nuevo A350 XWB de Airbus con TAM Airlines del Grupo LATAM Airlines, y la próxima introducción del A320neo (nueva opción de motor) en Brasil y México.
Brasil representa más de un tercio del tráfico aéreo de América Latina en general, la cifra que mas se ha duplicado desde el año 2000, según lo comentado por Alonso. Apropiadamente, este país es el mayor mercado para Airbus en América Latina, con sus aviones utilizados por el Grupo LATAM Airlines, Azul Líneas Aéreas y Avianca Brasil.
Alonso prevé un gran crecimiento en México, donde Airbus tiene cuatro clientes prominentes: Volaris, Interjet y VivaAerobus (todas líneas de bajo costo); y el operador de carga Aerounion.
De cara al futuro, Alonso prevé oportunidades adicionales de las compañías aéreas que se basan en la consolidación y alianzas forjadas en los años anteriores, y el de la región que continúa beneficiándose del crecimiento del tráfico - señalando que nueve de 91 mega-ciudades del mundo de la aviación se encontrará en América Latina para el 2034.
Debe estar registrado para poder comentar
IMPORTANTE: Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellas pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan. Aquel usuario que incluya en sus mensajes algun comentario violatorio del reglamento será eliminado e inhabilitado para volver a comentar.
