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61%Cías. Aéreas | Una medida que apunta a la disminuir ruido ambiental
KLM considera innecesaria la medida sobre la reducción de vuelos
Lamentablemente, en el día de la fecha, el gabinete holandés anunció la intención del gobierno de reducir drásticamente el número de vuelos que operan en el aeropuerto holandés de Schiphol. Al hacerlo, el ministro opta por centrarse unilateralmente en la reducción de la capacidad como objetivo en sí mismo.
01.09.2023 14:23 | KLM |
Desde la aerolínea comentan: Esto nos parece incomprensible. No se trata de la cantidad de movimientos de vuelo sino de reducir el ruido. Los objetivos de reducción de ruido se pueden alcanzar de una mejor manera que realmente beneficiaría a los residentes locales, el clima, las aerolíneas y la economía holandesa.
Nuestro plan “más limpio, más silencioso y más eficiente” muestra que podemos alcanzar los objetivos de ruido, mientras operamos el número actual de vuelos. El plan representa un compromiso serio por parte de KLM. Podemos lograr esto si se nos da el espacio para hacerlo. Nuestro plan logrará los objetivos y al mismo tiempo garantizará una renovación más rápida de nuestros aviones, respaldando operaciones de vuelo más limpias, silenciosas y eficientes.
Por el contrario, el ministro opta por reducciones innecesarias en lugar de mejoras reales. Nos parece inconcebible que el ministro planee derribar lo que KLM ha ayudado a construir durante casi 104 años.
Hacemos todo lo posible para que volar sea más limpio, silencioso y eficiente. Asumimos esa responsabilidad día a día. No es necesario reducir drásticamente el número de movimientos de vuelos en Schiphol para reducir los niveles de ruido. Lo demostramos en el plan “más limpio, más silencioso y más eficiente” presentado al ministro el 15 de junio. El plan fue verificado externamente por el Centro Aeroespacial de los Países Bajos (NLR), independiente. Al adquirir aviones nuevos y más silenciosos, introducir procesos operativos más inteligentes y, en la medida de lo posible, desplegar los aviones más silenciosos durante la noche, nuestro plan alcanzará los objetivos nocturnos de inmediato y, después de sólo tres años, ofrecerá aún más a los residentes locales. durante todo el día y la noche. La innovación en la industria aérea nos permitirá volar aviones más limpios, silenciosos y eficientes en todo el mundo.
Marjan Rintel CEO de KLM comentó,
“Estamos orgullosos de la contribución de KLM a la accesibilidad de los Países Bajos, prestando servicio a cerca de 170 destinos directos en todo el mundo desde nuestro centro de Schiphol. Satisfacemos las necesidades de millones de personas que desean descubrir lugares en todo el mundo: hacer negocios, reunir familias y transportar carga crítica. Esperamos seguir haciéndolo en equilibrio con el entorno local. El ministro Harbers nos pidió reducir el ruido en un 20%. Para ello presentamos el plan más limpio, silencioso y eficiente. En él, mostramos que podemos alcanzar los objetivos de reducción de ruido manteniendo el número actual de movimientos de vuelos y manteniendo la conexión entre los Países Bajos como nación comercial y el resto del mundo. No obstante, el ministro sigue obsesionado con las reducciones de capacidad. Es difícil imaginar una decisión tan drástica tomada por un gobierno saliente, mientras la Cámara de Representantes holandesa votará el 12 de septiembre sobre qué expedientes deben declararse controvertidos. Como ministro saliente, ¡no le importa cerrar la tienda!.
Nuestro plan “más limpio, más silencioso y más eficiente” muestra que podemos alcanzar los objetivos de ruido, mientras operamos el número actual de vuelos. El plan representa un compromiso serio por parte de KLM. Podemos lograr esto si se nos da el espacio para hacerlo. Nuestro plan logrará los objetivos y al mismo tiempo garantizará una renovación más rápida de nuestros aviones, respaldando operaciones de vuelo más limpias, silenciosas y eficientes.
Por el contrario, el ministro opta por reducciones innecesarias en lugar de mejoras reales. Nos parece inconcebible que el ministro planee derribar lo que KLM ha ayudado a construir durante casi 104 años.
Hacemos todo lo posible para que volar sea más limpio, silencioso y eficiente. Asumimos esa responsabilidad día a día. No es necesario reducir drásticamente el número de movimientos de vuelos en Schiphol para reducir los niveles de ruido. Lo demostramos en el plan “más limpio, más silencioso y más eficiente” presentado al ministro el 15 de junio. El plan fue verificado externamente por el Centro Aeroespacial de los Países Bajos (NLR), independiente. Al adquirir aviones nuevos y más silenciosos, introducir procesos operativos más inteligentes y, en la medida de lo posible, desplegar los aviones más silenciosos durante la noche, nuestro plan alcanzará los objetivos nocturnos de inmediato y, después de sólo tres años, ofrecerá aún más a los residentes locales. durante todo el día y la noche. La innovación en la industria aérea nos permitirá volar aviones más limpios, silenciosos y eficientes en todo el mundo.
Marjan Rintel CEO de KLM comentó,
“Estamos orgullosos de la contribución de KLM a la accesibilidad de los Países Bajos, prestando servicio a cerca de 170 destinos directos en todo el mundo desde nuestro centro de Schiphol. Satisfacemos las necesidades de millones de personas que desean descubrir lugares en todo el mundo: hacer negocios, reunir familias y transportar carga crítica. Esperamos seguir haciéndolo en equilibrio con el entorno local. El ministro Harbers nos pidió reducir el ruido en un 20%. Para ello presentamos el plan más limpio, silencioso y eficiente. En él, mostramos que podemos alcanzar los objetivos de reducción de ruido manteniendo el número actual de movimientos de vuelos y manteniendo la conexión entre los Países Bajos como nación comercial y el resto del mundo. No obstante, el ministro sigue obsesionado con las reducciones de capacidad. Es difícil imaginar una decisión tan drástica tomada por un gobierno saliente, mientras la Cámara de Representantes holandesa votará el 12 de septiembre sobre qué expedientes deben declararse controvertidos. Como ministro saliente, ¡no le importa cerrar la tienda!.
