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61%Cías. Aéreas | Con los aviones de Explorer expande su plan 2023
Boeing expande las pruebas en su programa EcodeMonstrator
El 2023 Boeing Ecodemonstrator inicia su segundo año de prueba en un 777-200er propiedad de Boeing con más de una docena de tecnologías. Boeing tambien utilizará un 787-10 Dreamliner, para asociarse con cuatro países en pruebas de eficiencia operativa
27.04.2023 16:49 |
Boeing está expandiendo su programa EcodeMonstrator Flight Test para acelerar aún más la innovación para la sostenibilidad y la seguridad. La compañía anunció hoy su plan 2023 para evaluar 19 tecnologías en el Boeing 777 EcoDemonstrator, al tiempo que agregó aviones "exploradores" que enfocarán pruebas en tecnologías específicas.
El primer Explorer Ecodemonstrator, un 787-10 Dreamliner, realizará pruebas de vuelo en junio desde Seattle a Tokio, Singapur y Bangkok para demostrar cómo la navegación coordinada a través de las jurisdicciones del espacio aéreo global puede mejorar al 10%. Utilizando las capacidades a bordo de hoy, los proveedores de servicios de navegación y navegación aérea de hoy (ANSP) en los EE. UU., Japón, Singapur y Tailandia secuenciarán colectivamente las rutas del avión para lograr la ruta de vuelo óptima en múltiples regiones, factorizando en condiciones como el clima, el tráfico aéreo y el espacio aéreo cierres. El avión volará en la mezcla más alta disponible de combustible de aviación sostenible (SAF) en cada ubicación.
"Para apoyar el objetivo de nuestra industria para las emisiones netas de carbono cero para 2050, Boeing está ampliando nuestro programa EcoDemonstrator con aviones exploradores para probar aún más tecnologías centradas en la sostenibilidad", dijo Stan Deal, presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes. "Continuamos invirtiendo en innovación que reduce el uso de combustible, las emisiones y el ruido en nuestros productos y asociando con los gobiernos y la industria para avanzar en la sostenibilidad durante cada fase de vuelo".
"La industria necesitará renovación continua de la flota, ganancias de eficiencia, portadores de energía renovable, como combustible de aviación sostenible y tecnología avanzada para cumplir con el compromiso de la industria de la aviación civil de lograr una emisión neta de carbono cero para 2050", dijo el director de sostenibilidad de Boeing, Chris Raymond. "Nuestra prueba inicial de explorador en asociación con las partes interesadas de la aviación en cuatro países es un gran ejemplo de cómo podemos trabajar juntos para optimizar la eficiencia operativa y reducir las emisiones".
En 2023, Boeing también utilizará su avión emblemático EcodeMonstrator insignia, un 777-200ER (rango extendido), para probar 19 tecnologías que incluyen:
El primer Explorer Ecodemonstrator, un 787-10 Dreamliner, realizará pruebas de vuelo en junio desde Seattle a Tokio, Singapur y Bangkok para demostrar cómo la navegación coordinada a través de las jurisdicciones del espacio aéreo global puede mejorar al 10%. Utilizando las capacidades a bordo de hoy, los proveedores de servicios de navegación y navegación aérea de hoy (ANSP) en los EE. UU., Japón, Singapur y Tailandia secuenciarán colectivamente las rutas del avión para lograr la ruta de vuelo óptima en múltiples regiones, factorizando en condiciones como el clima, el tráfico aéreo y el espacio aéreo cierres. El avión volará en la mezcla más alta disponible de combustible de aviación sostenible (SAF) en cada ubicación.
"Para apoyar el objetivo de nuestra industria para las emisiones netas de carbono cero para 2050, Boeing está ampliando nuestro programa EcoDemonstrator con aviones exploradores para probar aún más tecnologías centradas en la sostenibilidad", dijo Stan Deal, presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes. "Continuamos invirtiendo en innovación que reduce el uso de combustible, las emisiones y el ruido en nuestros productos y asociando con los gobiernos y la industria para avanzar en la sostenibilidad durante cada fase de vuelo".
"La industria necesitará renovación continua de la flota, ganancias de eficiencia, portadores de energía renovable, como combustible de aviación sostenible y tecnología avanzada para cumplir con el compromiso de la industria de la aviación civil de lograr una emisión neta de carbono cero para 2050", dijo el director de sostenibilidad de Boeing, Chris Raymond. "Nuestra prueba inicial de explorador en asociación con las partes interesadas de la aviación en cuatro países es un gran ejemplo de cómo podemos trabajar juntos para optimizar la eficiencia operativa y reducir las emisiones".
En 2023, Boeing también utilizará su avión emblemático EcodeMonstrator insignia, un 777-200ER (rango extendido), para probar 19 tecnologías que incluyen:
- Paneles de pared sostenibles en la bodega de carga que están hechas de fibra de carbono reciclada al 40% y 60% de resina hecha de una materia prima a base de biografía
- Un sensor de cantidad de combustible de fibra óptica compatible con 100% SAF
- Una aplicación electrónica de bolsa de vuelo con mapas de aeropuerto inteligentes, un componente de Jeppesen Flitedeck Pro, que reduce los costos operativos y admite operaciones seguras de taxi con la representación de datos contextuales del aeropuerto
- Para todas las pruebas de vuelo, el avión volará en la mezcla más alta disponible de SAF localmente
