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61%Cías. Aéreas | Ante las respuesta a la variante Omicron del coronavirus
IATA pidió a los gobiernos rescindir de inmediato las prohibiciones de viaje
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) pidió a los gobiernos que sigan los consejos de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y rescindan de inmediato las prohibiciones de viaje que se introdujeron en respuesta a la variante Omicron del coronavirus.
08.12.2021 19:22 |
Las organizaciones de salud pública, incluida la OMS, han desaconsejado las restricciones de viaje para contener la propagación de Omicron.
El asesoramiento de la OMS para el tráfico internacional en relación con la variante Omicron del SARS-CoV-2 establece que:
"Las prohibiciones generales de viaje no evitarán la propagación internacional y suban una pesada carga para las vidas y los medios de subsistencia. Además, pueden tener un impacto adverso en los esfuerzos de salud mundial durante una pandemia al desincentivar a los países a informar y compartir datos epidemiológicos y de secuenciación. Todos los países deben asegurarse de que las medidas se revisen y actualicen periódicamente cuando se disponga de nuevas pruebas sobre las características epidemiológicas y clínicas de Omicron o cualquier otra variante de preocupación".
Medidas de base científica limitadas en el tiempo
El mismo consejo de la OMS también señala que los estados que implementan medidas como la detección o la cuarentena "deben definirse después de un proceso exhaustivo de evaluación de riesgos informado por la epidemiología local en los países de salida y destino y por el sistema de salud y las capacidades de salud pública en los países de salida, tránsito y llegada.
Todas las medidas deben ser proporcionales al riesgo, limitadas en el tiempo y aplicadas con respecto a la dignidad de los viajeros, los derechos humanos y las libertades fundamentales, como se describe en el Reglamento Sanitario Internacional".
"Después de casi dos años con COVID-19 sabemos mucho sobre el virus y la incapacidad de las restricciones de viaje para controlar su propagación.
Pero el descubrimiento de la variante de Omicron indujo amnesia instantánea en los gobiernos que implementaron restricciones instintivas en completa contravención del consejo de la OMS, el experto global", dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.
Limpieza del desastre
La IATA insta a los gobiernos a reconsiderar todas las medidas de Omicron. "El objetivo es alejarse del desorden descoordinado, ausente de evidencia y sin riesgo que enfrentan los viajeros. Como los gobiernos acordaron en la OACI y de conformidad con el asesoramiento de la OMS, todas las medidas deben estar sujetas a plazos y revisarse periódicamente. Es inaceptable que las decisiones apresuradas hayan creado miedo e incertidumbre entre los viajeros, al igual que muchos están a punto de embarcarse en visitas familiares de fin de año o vacaciones duramente ganadas", dijo Walsh.
La demanda de la industria pide a los gobiernos que implementen los compromisos que han asumido a través de la OACI: "También nos comprometemos con una estrategia de gestión de riesgos de múltiples capas para la aviación civil internacional, que sea adaptable, proporcionada, no discriminatoria y guiada por evidencia científica en estrecha cooperación y coordinación con el sector de la salud pública, con prácticas acordadas armonizadas en la mayor medida posible, para fines de transporte aéreo, utilizando criterios epidemiológicos comúnmente aceptados, requisitos de pruebas y vacunación, y respaldados por la revisión periódica,el monitoreo y el intercambio oportuno de información entre los Estados", Declaración Ministerial del HLCC de la OACI.
"A pesar de este claro compromiso, muy pocos gobiernos han abordado las reacciones exageradas tempranas a Omicron. Dado que los CDC europeos ya señalan que probablemente se necesitará una desescalada de las medidas en las próximas semanas, los gobiernos deben poner urgentemente acciones detrás de los compromisos que asumieron en la OACI", dijo Walsh.
Centro Europeo para el Control y la Prevención de Enfermedades (ECDC) en la última actualización de su Informe de evaluación de amenazas sobre las implicaciones de Omicron en Europa señala que "dado el creciente número de casos y grupos en la UE / EEE sin un historial de viajes o contacto con casos relacionados con viajes, es probable que en las próximas semanas la efectividad de las medidas relacionadas con los viajes disminuya significativamente, y los países deben prepararse para una desescalada rápida y mesurada de esas medidas".
"Una vez que se pone en marcha una medida, es muy difícil lograr que los gobiernos consideren revisarla, y mucho menos eliminarla, incluso cuando hay mucha evidencia que apunta en esa dirección.
Por eso es esencial que los gobiernos se comprometan a un período de examen cuando se introduzca cualquier nueva medida. Si hay una reacción exagerada, como creemos que es el caso de Omicron, debemos tener una manera de limitar el daño y volver al camino correcto. E incluso en circunstancias más normales, debemos reconocer que nuestra comprensión de la enfermedad puede crecer exponencialmente incluso en un corto período de tiempo. Cualesquiera que sean las medidas que estén en vigor deben justificarse constantemente contra el conocimiento científico más reciente y preciso", dijo Walsh.
El asesoramiento de la OMS para el tráfico internacional en relación con la variante Omicron del SARS-CoV-2 establece que:
"Las prohibiciones generales de viaje no evitarán la propagación internacional y suban una pesada carga para las vidas y los medios de subsistencia. Además, pueden tener un impacto adverso en los esfuerzos de salud mundial durante una pandemia al desincentivar a los países a informar y compartir datos epidemiológicos y de secuenciación. Todos los países deben asegurarse de que las medidas se revisen y actualicen periódicamente cuando se disponga de nuevas pruebas sobre las características epidemiológicas y clínicas de Omicron o cualquier otra variante de preocupación".
Medidas de base científica limitadas en el tiempo
El mismo consejo de la OMS también señala que los estados que implementan medidas como la detección o la cuarentena "deben definirse después de un proceso exhaustivo de evaluación de riesgos informado por la epidemiología local en los países de salida y destino y por el sistema de salud y las capacidades de salud pública en los países de salida, tránsito y llegada.
Todas las medidas deben ser proporcionales al riesgo, limitadas en el tiempo y aplicadas con respecto a la dignidad de los viajeros, los derechos humanos y las libertades fundamentales, como se describe en el Reglamento Sanitario Internacional".
"Después de casi dos años con COVID-19 sabemos mucho sobre el virus y la incapacidad de las restricciones de viaje para controlar su propagación.
Pero el descubrimiento de la variante de Omicron indujo amnesia instantánea en los gobiernos que implementaron restricciones instintivas en completa contravención del consejo de la OMS, el experto global", dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.
Limpieza del desastre
La IATA insta a los gobiernos a reconsiderar todas las medidas de Omicron. "El objetivo es alejarse del desorden descoordinado, ausente de evidencia y sin riesgo que enfrentan los viajeros. Como los gobiernos acordaron en la OACI y de conformidad con el asesoramiento de la OMS, todas las medidas deben estar sujetas a plazos y revisarse periódicamente. Es inaceptable que las decisiones apresuradas hayan creado miedo e incertidumbre entre los viajeros, al igual que muchos están a punto de embarcarse en visitas familiares de fin de año o vacaciones duramente ganadas", dijo Walsh.
La demanda de la industria pide a los gobiernos que implementen los compromisos que han asumido a través de la OACI: "También nos comprometemos con una estrategia de gestión de riesgos de múltiples capas para la aviación civil internacional, que sea adaptable, proporcionada, no discriminatoria y guiada por evidencia científica en estrecha cooperación y coordinación con el sector de la salud pública, con prácticas acordadas armonizadas en la mayor medida posible, para fines de transporte aéreo, utilizando criterios epidemiológicos comúnmente aceptados, requisitos de pruebas y vacunación, y respaldados por la revisión periódica,el monitoreo y el intercambio oportuno de información entre los Estados", Declaración Ministerial del HLCC de la OACI.
"A pesar de este claro compromiso, muy pocos gobiernos han abordado las reacciones exageradas tempranas a Omicron. Dado que los CDC europeos ya señalan que probablemente se necesitará una desescalada de las medidas en las próximas semanas, los gobiernos deben poner urgentemente acciones detrás de los compromisos que asumieron en la OACI", dijo Walsh.
Centro Europeo para el Control y la Prevención de Enfermedades (ECDC) en la última actualización de su Informe de evaluación de amenazas sobre las implicaciones de Omicron en Europa señala que "dado el creciente número de casos y grupos en la UE / EEE sin un historial de viajes o contacto con casos relacionados con viajes, es probable que en las próximas semanas la efectividad de las medidas relacionadas con los viajes disminuya significativamente, y los países deben prepararse para una desescalada rápida y mesurada de esas medidas".
"Una vez que se pone en marcha una medida, es muy difícil lograr que los gobiernos consideren revisarla, y mucho menos eliminarla, incluso cuando hay mucha evidencia que apunta en esa dirección.
Por eso es esencial que los gobiernos se comprometan a un período de examen cuando se introduzca cualquier nueva medida. Si hay una reacción exagerada, como creemos que es el caso de Omicron, debemos tener una manera de limitar el daño y volver al camino correcto. E incluso en circunstancias más normales, debemos reconocer que nuestra comprensión de la enfermedad puede crecer exponencialmente incluso en un corto período de tiempo. Cualesquiera que sean las medidas que estén en vigor deben justificarse constantemente contra el conocimiento científico más reciente y preciso", dijo Walsh.
