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United Airlines compra 200 aviones Boeing 737 Max
Boeing y United Airlines anunciaron que la aerolínea ampliará su cartera de pedidos de 737 mediante la compra de 200 aviones 737 MAX adicionales, incluidos 150 para el miembro más grande de la familia, el 737-10, y 50 para el avión que sirve. el corazón del mercado de pasillo único, el 737-8.
30.06.2021 11:16 | Boeing |
La nueva compra posiciona a la flota de United para el crecimiento y la aceleración de la demanda de viajes aéreos.
"Nuestra visión de 'United Next' revolucionará la experiencia de volar con United a medida que aceleramos nuestro negocio para enfrentar un resurgimiento en los viajes aéreos", dijo Scott Kirby, CEO de United. "Al agregar y actualizar esta cantidad de aviones tan rápidamente con nuestros nuevos interiores exclusivos, combinaremos un servicio amigable y útil con la mejor experiencia en el cielo, en toda nuestra principal red global. Al mismo tiempo, este movimiento subraya el papel fundamental United contribuye a impulsar la economía estadounidense en general; esperamos que la incorporación de estos nuevos aviones tenga un impacto económico significativo en las comunidades a las que servimos en términos de creación de empleo, gastos de viajeros y envío de bienes y servicios ".
La compra aumenta la cartera de pedidos de United para la familia de pasillo único de bajo consumo de combustible a 380 aviones, excluyendo 30 que se han entregado. Como cliente de lanzamiento del 737-10, United realizó su primer pedido en 2017 al convertir 100 pedidos del 737-9 a la variante más grande del 737-10. El acuerdo de hoy también incluye la compra de paquetes de datos del simulador de entrenamiento Boeing 737 MAX para respaldar los programas de entrenamiento de pilotos de United.
Diseñada y construida en Renton, Washington, la familia 737 MAX ofrece una eficiencia, flexibilidad y confiabilidad superiores al tiempo que reduce el uso de combustible y las emisiones de carbono en al menos un 14% en comparación con los aviones que reemplaza. El 737-8 tiene capacidad para 189 pasajeros y puede volar 3.550 millas náuticas, unas 600 millas más lejos que su predecesor, lo que permite a las aerolíneas ofrecer rutas nuevas y más directas para los pasajeros.
El modelo más grande de la familia, el 737-10 tiene capacidad para 230 pasajeros en una configuración de clase única y puede volar hasta 3,300 millas. El avión de bajo consumo puede cubrir el 99% de las rutas de pasillo único, incluidas las rutas servidas por 757.
"Nos sentimos verdaderamente honrados por la confianza de United Airlines en la gente de Boeing y los aviones que diseñamos y construimos todos los días. Nuestra sólida asociación, que se remonta a la fundación de United, nos ha ayudado a crecer y a superar los desafíos a lo largo de las décadas. Para la recuperación que se avecina, nos sentimos honrados de que United haya elegido una vez más el rendimiento, la eficiencia y la flexibilidad de la familia 737 para impulsar su red en crecimiento. El equipo de Boeing está emocionado de estar construyendo cientos de estos nuevos aviones para United y cumplir con un acuerdo histórico que solidifica nuestro futuro juntos durante las próximas décadas ", dijo Stan Deal, presidente y director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes.
"Nuestra visión de 'United Next' revolucionará la experiencia de volar con United a medida que aceleramos nuestro negocio para enfrentar un resurgimiento en los viajes aéreos", dijo Scott Kirby, CEO de United. "Al agregar y actualizar esta cantidad de aviones tan rápidamente con nuestros nuevos interiores exclusivos, combinaremos un servicio amigable y útil con la mejor experiencia en el cielo, en toda nuestra principal red global. Al mismo tiempo, este movimiento subraya el papel fundamental United contribuye a impulsar la economía estadounidense en general; esperamos que la incorporación de estos nuevos aviones tenga un impacto económico significativo en las comunidades a las que servimos en términos de creación de empleo, gastos de viajeros y envío de bienes y servicios ".
La compra aumenta la cartera de pedidos de United para la familia de pasillo único de bajo consumo de combustible a 380 aviones, excluyendo 30 que se han entregado. Como cliente de lanzamiento del 737-10, United realizó su primer pedido en 2017 al convertir 100 pedidos del 737-9 a la variante más grande del 737-10. El acuerdo de hoy también incluye la compra de paquetes de datos del simulador de entrenamiento Boeing 737 MAX para respaldar los programas de entrenamiento de pilotos de United.
Diseñada y construida en Renton, Washington, la familia 737 MAX ofrece una eficiencia, flexibilidad y confiabilidad superiores al tiempo que reduce el uso de combustible y las emisiones de carbono en al menos un 14% en comparación con los aviones que reemplaza. El 737-8 tiene capacidad para 189 pasajeros y puede volar 3.550 millas náuticas, unas 600 millas más lejos que su predecesor, lo que permite a las aerolíneas ofrecer rutas nuevas y más directas para los pasajeros.
El modelo más grande de la familia, el 737-10 tiene capacidad para 230 pasajeros en una configuración de clase única y puede volar hasta 3,300 millas. El avión de bajo consumo puede cubrir el 99% de las rutas de pasillo único, incluidas las rutas servidas por 757.
"Nos sentimos verdaderamente honrados por la confianza de United Airlines en la gente de Boeing y los aviones que diseñamos y construimos todos los días. Nuestra sólida asociación, que se remonta a la fundación de United, nos ha ayudado a crecer y a superar los desafíos a lo largo de las décadas. Para la recuperación que se avecina, nos sentimos honrados de que United haya elegido una vez más el rendimiento, la eficiencia y la flexibilidad de la familia 737 para impulsar su red en crecimiento. El equipo de Boeing está emocionado de estar construyendo cientos de estos nuevos aviones para United y cumplir con un acuerdo histórico que solidifica nuestro futuro juntos durante las próximas décadas ", dijo Stan Deal, presidente y director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes.
