T: 19°C H:
61%Cías. Aéreas | El documento incluye orientación para las familias de aviones comerciales
Embraer publica una guía técnica para la desinfección en aeronaves comerciales
Embraer ha publicado una guía técnica para aplicar luces UV-C para la desinfección de la cabina, así como desinfectantes y revestimientos para la cabina de los aviones comerciales de la Compañía. De acuerdo con estas especificaciones, la utilización de luces UV-C en la región de la cubierta de vuelo eliminará el virus COVID-19.
08.03.2021 18:04 |
Los desinfectantes, compatibles con los materiales de la aeronave, se desarrollaron sobre la base de pruebas exhaustivas y la facilidad de aplicación para todas las superficies de la cabina de pasajeros y la cabina.
“Embraer siempre está trabajando en la búsqueda de soluciones que respalden a sus clientes y sus operaciones”, dijo Johann Bordais, presidente y director ejecutivo de Embraer Services & Support. "El objetivo principal de esta guía es eliminar o inactivar eficazmente un microorganismo o virus en la cabina de vuelo y la cabina de pasajeros a través de un procedimiento eficaz pero sencillo".
El documento incluye orientación para las familias de aviones comerciales EMB120 Brasilia, ERJ 145, E-Jets y E-Jets E2. Actualmente, hay más de 100 clientes que vuelan una flota de casi 2500 aviones comerciales Embraer en más de 80 países.
En diciembre de 2020, Embraer publicó una guía técnica para ayudar a los clientes a definir correctamente las características de transporte y los requisitos de carga útil para las vacunas COVID-19 cuando utilizan los aviones comerciales de la Compañía. El transporte de estas vacunas requiere bajas temperaturas, que se mantienen con hielo seco. Un avión Embraer puede transportar más de cien mil vacunas, según la configuración del avión y los contenedores utilizados. Esa guía incluye información técnica, como cómo los operadores pueden cargar y descargar cada aeronave.
Con respecto a los productos de Embraer, la compañía ha publicado un boletín de servicio que permite a los operadores de ERJ 145 instalar filtros de aire de partículas de alta eficiencia (HEPA), que son estándar en todas las versiones de las familias de aviones comerciales Embraer E-Jets y E-Jets E2. Los filtros HEPA son extremadamente eficientes y capturan el 99,97% de las partículas transportadas por el aire y otros contaminantes biológicos, como bacterias, virus y hongos. Esta tecnología también está disponible en Embraer Executive Jets, con el filtro HEPA ahora estándar tanto en el Praetor 500 como en el Praetor 600.
Embraer también ha aprobado el uso de MicroShield360 y Bacoban, sistemas de recubrimiento preventivo de larga duración que, cuando se aplican a las superficies de la cabina de los aviones, inhiben continuamente el crecimiento de microorganismos, virus y bacterias. La combinación de estas nuevas características, con las tecnologías existentes en el entorno de la cabina, equivale a un mayor nivel de protección para los pasajeros.
“Embraer siempre está trabajando en la búsqueda de soluciones que respalden a sus clientes y sus operaciones”, dijo Johann Bordais, presidente y director ejecutivo de Embraer Services & Support. "El objetivo principal de esta guía es eliminar o inactivar eficazmente un microorganismo o virus en la cabina de vuelo y la cabina de pasajeros a través de un procedimiento eficaz pero sencillo".
El documento incluye orientación para las familias de aviones comerciales EMB120 Brasilia, ERJ 145, E-Jets y E-Jets E2. Actualmente, hay más de 100 clientes que vuelan una flota de casi 2500 aviones comerciales Embraer en más de 80 países.
En diciembre de 2020, Embraer publicó una guía técnica para ayudar a los clientes a definir correctamente las características de transporte y los requisitos de carga útil para las vacunas COVID-19 cuando utilizan los aviones comerciales de la Compañía. El transporte de estas vacunas requiere bajas temperaturas, que se mantienen con hielo seco. Un avión Embraer puede transportar más de cien mil vacunas, según la configuración del avión y los contenedores utilizados. Esa guía incluye información técnica, como cómo los operadores pueden cargar y descargar cada aeronave.
Con respecto a los productos de Embraer, la compañía ha publicado un boletín de servicio que permite a los operadores de ERJ 145 instalar filtros de aire de partículas de alta eficiencia (HEPA), que son estándar en todas las versiones de las familias de aviones comerciales Embraer E-Jets y E-Jets E2. Los filtros HEPA son extremadamente eficientes y capturan el 99,97% de las partículas transportadas por el aire y otros contaminantes biológicos, como bacterias, virus y hongos. Esta tecnología también está disponible en Embraer Executive Jets, con el filtro HEPA ahora estándar tanto en el Praetor 500 como en el Praetor 600.
Embraer también ha aprobado el uso de MicroShield360 y Bacoban, sistemas de recubrimiento preventivo de larga duración que, cuando se aplican a las superficies de la cabina de los aviones, inhiben continuamente el crecimiento de microorganismos, virus y bacterias. La combinación de estas nuevas características, con las tecnologías existentes en el entorno de la cabina, equivale a un mayor nivel de protección para los pasajeros.
