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Cías. Aéreas | Cerca de cerrar el año, se anunciaron medidas poco alentadoras

El tráfico de pasajeros en América Latina y el Caribe disminuyó 54.8% en noviembre

La senda de recuperación continuó y noviembre superó a octubre como el mes con mayor tráfico en la región desde que comenzó la pandemia con cerca de 16 millones de pasajeros. Esto gracias a la reactivación de prácticamente todos los países de la región a excepción de Venezuela. 

13.01.2021 00:01 |  ALTA | 

México, Brasil y Colombia fueron una vez más los mercados que impulsaron en gran medida la recuperación de la industria: 4.7 millones de pasajeros viajaron dentro de Brasil, un 42% menos que en noviembre 2019.

En México, las aerolíneas movieron 2.9 millones de pasajeros domésticos, un 37% menos frente a los 4.6 millones transportados en noviembre 2019. Por su parte en Colombia, la reducción fue del 61% con casi 1 millón de pasajeros viajando dentro del país.

El tráfico doméstico regional representó casi el 70% del tráfico total de noviembre con 10.7 millones de pasajeros, una reducción del 48% respecto a 2019. Es importante notar que el tráfico doméstico no se ve afectado por requisitos que merman la demanda como las pruebas PCR o las cuarentenas, dinamizando los mercados internos, especialmente los grandes Brasil, México y Colombia.

En cuanto al mercado internacional, en noviembre la tendencia de recuperación del mercado extrarregional, especialmente en los mercados desde y hacia Estados Unidos (EEUU).
México – EEUU y República Dominicana – EEUU representaron casi el 50% de todos los viajes internacionales en la región y alcanzaron volúmenes de pasajeros que rondan el 75% de lo que se registró en 2019, lo cual muestra un dinamismo importante de este segmento de mercado, cuyo turismo se alimenta sobre todo de la visita a familiares y amigos.

La temporada que finalizó en diciembre seguramente marcará el punto más alto de tráfico en la región desde que inició la pandemia, pero como se había dicho anteriormente la segunda ola de infecciones representa un riesgo para la reactivación.

Cerca de cerrar el año, se anunciaron medidas poco alentadoras por parte de países que tenían sus fronteras abiertas y sin restricciones como Brasil y Colombia que ahora están pidiendo nuevamente una prueba negativa como requisito de entrada para viajeros internacionales. Más recientemente se ve la reimposición de cuarentenas en países como Chile y Perú.

Jose Ricardo Botelho, Director Ejecutivo & CEO de ALTA, comentó: "Hacemos un llamado a los Estados a ponderar los riesgos y dimensionar el elevado costo de oportunidad que representa para la población las pérdidas de conectividad y de demanda por la implementación de estas medidas. Esperamos que se mantengan abiertas las fronteras y que se mantenga un espíritu positivo con el inicio de las campañas de vacunación contra la COVID-19."

Las aerolíneas que operan en el mercado de América Latina y el Caribe transportaron 15.9 millones de pasajeros en noviembre, un 54.8% menos - o – 19.262.482 pasajeros menos - respecto al año anterior. El tráfico (RPK) disminuyó un 62.6% y la capacidad (ASK) disminuyó un 57.3%, lo que llevó el factor de ocupación al 71.6%, 10.2 puntos porcentuales menos que en 2019.
 
Tráfico desde y hacia Latinoamérica y el Caribe

En noviembre viajaron 4.490.543 pasajeros desde y hacia América Latina y el Caribe, un 56.9% menos que el año anterior. El tráfico (RPK) disminuyó un 67.2% y la capacidad (ASK) disminuyó un 60.6%, lo que llevó el factor de ocupación al 67.7%.

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