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61%Cías. Aéreas | se espera un cuarto año consecutivo de ganancias sostenibles
La fuerte rentabilidad de las aerolíneas continúa en 2018
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) pronostica que la ganancia neta de la industria mundial aumentará a $ 38.4 mil millones en el 2018, una mejora de la ganancia neta esperada de $ 34.5 mil millones en 2017.
05.12.2017 09:50 | IATA |
Los puntos destacados del rendimiento esperado para 2018 incluyen:
- Una ligera disminución en el margen operativo a 8.1% (por debajo del 8.3% en 2017)
- Una mejora en el margen neto hasta el 4,7% (frente al 4,6% en 2017)
- Un aumento en los ingresos generales a $ 824 mil millones (+ 9.4% en los ingresos de 2017 de $ 754 mil millones)
- Un aumento en el número de pasajeros a 4.3 mil millones (+ 6.0% de pasajeros en 2017)
- Un aumento en la carga transportada a 62,5 millones de toneladas (+ 4,5% más de toneladas en 2017)
- Crecimiento más lento para la demanda de pasajeros (+ 6.0% en 2018, + 7.5% en 2017) y de carga (+ 4.5% en 2018, + 9.3% en 2017)
- Promedio de ganancia neta por pasajero de $ 8.90 (hasta $ 8.45 en 2017)
La fuerte demanda, la eficiencia y los pagos de intereses reducidos ayudarán a las aerolíneas a mejorar la rentabilidad neta en 2018 a pesar de los crecientes costos. Se espera que el 2018 sea el cuarto año consecutivo de ganancias sostenibles con un retorno sobre el capital invertido (9.4%) que excede el costo de capital promedio de la industria (7.4%).
"Estos son buenos tiempos para la industria global del transporte aéreo". El desempeño de seguridad es sólido. Tenemos una estrategia clara que está entregando resultados sobre el desempeño ambiental. Más personas que nunca están viajando. La demanda de carga aérea está en su nivel más fuerte en más de una década. El empleo está creciendo. Se están abriendo más rutas. Las aerolíneas están logrando niveles sostenibles de rentabilidad. Sin embargo, todavía es un negocio difícil, y estamos enfrentando un desafío en el frente del costo por el aumento de los gastos de combustible, mano de obra e infraestructura ", dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.
"La industria también enfrenta desafíos a más largo plazo. Muchos de ellos están en manos de los gobiernos. La aviación es el negocio de la libertad y un catalizador para el crecimiento y el desarrollo. Para continuar desarrollando todo nuestro potencial, los gobiernos deben elevar su juego implementando estándares globales de seguridad, encontrando un nivel razonable de impuestos, entregando regulaciones más inteligentes y construyendo la infraestructura rentable para acomodar la creciente demanda. Los beneficios de la aviación son convincentes: 2.7 millones de empleos directos y apoyo crítico para el 3.5% de la actividad económica mundial. Y la industria está lista para asociarse con los gobiernos para reforzar las bases de la conectividad global que son vitales para la vida moderna ", dijo de Juniac.
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- Una ligera disminución en el margen operativo a 8.1% (por debajo del 8.3% en 2017)
- Una mejora en el margen neto hasta el 4,7% (frente al 4,6% en 2017)
- Un aumento en los ingresos generales a $ 824 mil millones (+ 9.4% en los ingresos de 2017 de $ 754 mil millones)
- Un aumento en el número de pasajeros a 4.3 mil millones (+ 6.0% de pasajeros en 2017)
- Un aumento en la carga transportada a 62,5 millones de toneladas (+ 4,5% más de toneladas en 2017)
- Crecimiento más lento para la demanda de pasajeros (+ 6.0% en 2018, + 7.5% en 2017) y de carga (+ 4.5% en 2018, + 9.3% en 2017)
- Promedio de ganancia neta por pasajero de $ 8.90 (hasta $ 8.45 en 2017)
La fuerte demanda, la eficiencia y los pagos de intereses reducidos ayudarán a las aerolíneas a mejorar la rentabilidad neta en 2018 a pesar de los crecientes costos. Se espera que el 2018 sea el cuarto año consecutivo de ganancias sostenibles con un retorno sobre el capital invertido (9.4%) que excede el costo de capital promedio de la industria (7.4%).
"Estos son buenos tiempos para la industria global del transporte aéreo". El desempeño de seguridad es sólido. Tenemos una estrategia clara que está entregando resultados sobre el desempeño ambiental. Más personas que nunca están viajando. La demanda de carga aérea está en su nivel más fuerte en más de una década. El empleo está creciendo. Se están abriendo más rutas. Las aerolíneas están logrando niveles sostenibles de rentabilidad. Sin embargo, todavía es un negocio difícil, y estamos enfrentando un desafío en el frente del costo por el aumento de los gastos de combustible, mano de obra e infraestructura ", dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.
"La industria también enfrenta desafíos a más largo plazo. Muchos de ellos están en manos de los gobiernos. La aviación es el negocio de la libertad y un catalizador para el crecimiento y el desarrollo. Para continuar desarrollando todo nuestro potencial, los gobiernos deben elevar su juego implementando estándares globales de seguridad, encontrando un nivel razonable de impuestos, entregando regulaciones más inteligentes y construyendo la infraestructura rentable para acomodar la creciente demanda. Los beneficios de la aviación son convincentes: 2.7 millones de empleos directos y apoyo crítico para el 3.5% de la actividad económica mundial. Y la industria está lista para asociarse con los gobiernos para reforzar las bases de la conectividad global que son vitales para la vida moderna ", dijo de Juniac.
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