T: 19°C H:
61%Cías. Aéreas | Julio fue otro mes positivo, la demanda de pasajeros alcanzó un máximo histórico
La demanda de pasajeros subió un 8% en julio según IATA
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha publicado los datos de la demanda mundial de pasajeros de julio de 2024.
30.08.2024 12:22 |
En los que se destacan los siguientes:
"El final de la temporada alta de verano en el norte es un recordatorio de cuánto depende la gente de volar. A medida que la mezcla de viajeros pasa del ocio a los negocios, las numerosas funciones de la aviación son evidentes: reunir a las familias, permitir la exploración e impulsar el comercio. La gente necesita y quiere volar. Y lo están haciendo en grandes cantidades. Los factores de carga están en el máximo practicable. Pero los persistentes cuellos de botella en la cadena de suministro han hecho que el despliegue de la capacidad para satisfacer la necesidad de viajar sea más difícil. A medida que gran parte del mundo regresa de vacaciones, hay un llamado urgente para que los fabricantes y proveedores resuelvan sus problemas de cadena de suministro para que los viajes aéreos sigan siendo accesibles y asequibles para todos aquellos que dependen de ellos", dijo Walsh.
El mercado de pasajeros aéreos en detalle
Desglose Regional - Mercados Internacionales de Pasajeros
Todas las regiones mostraron un fuerte crecimiento para los mercados internacionales de pasajeros en julio de 2024 en comparación con julio de 2023, con señales de que muchos mercados están volviendo a las tendencias de crecimiento a largo plazo después del rebote posterior a la pandemia.
El crecimiento de las aerolíneas de Asia-Pacífico se mantuvo fuerte, con un aumento interanual del 19,1% en la demanda. La capacidad aumentó un 20,3% interanual y el factor de ocupación fue del 83,8% (-0,8ppt respecto a julio de 2023). La mayoría de las rutas asiáticas aún no han superado los niveles de 2019, con la excepción de la ruta Asia-Oriente Medio.
Las aerolíneas europeas experimentaron un aumento interanual del 8,3% en la demanda. La capacidad aumentó un 8,1% interanual y el factor de ocupación fue del 87,5% (+0,2ppt respecto a julio de 2023). En cuanto a las principales rutas internacionales, la ruta Europa-Asia fue la que más rápido se expandió, lo que refleja que aún no se han superado los niveles de 2019.
Los operadores de Oriente Medio experimentaron un aumento interanual del 5,8% en la demanda. La capacidad aumentó un 5,5% interanual y el factor de ocupación fue del 84,1% (+0,3ppt respecto a julio de 2023).
Las aerolíneas norteamericanas experimentaron un aumento interanual del 5,3% en la demanda. La capacidad aumentó un 6,3% interanual y el factor de ocupación fue del 89,4% (-0,8 ppt en comparación con julio de 2023), el más alto entre las regiones.
Las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento interanual de la demanda del 13,4%. La capacidad subió un 15,7% interanual. El factor de ocupación fue del 87,5% (-1,7ppt en comparación con julio de 2023). Si bien el huracán Beryl tuvo un fuerte impacto localizado en partes del Caribe, el Golfo de México y el sur de los Estados Unidos, esto no disminuyó significativamente la demanda en toda la región.
Las aerolíneas africanas experimentaron un aumento interanual de la demanda del 7,4%. La capacidad aumentó un 6,7% interanual. El factor de ocupación subió hasta el 74,3% (+0,5ppt respecto a julio de 2023).
Mercados Domésticos de Pasajeros
La demanda interna aumentó en julio, con un sólido crecimiento que dio lugar a que todos los mercados clave, excepto la India, alcanzaran máximos históricos. Una vez más, Brasil se expandió más rápido, mientras que Japón y Australia se recuperaron del crecimiento negativo del mes anterior.
- La demanda total, medida en pasajeros-kilómetro facturados (RPK), aumentó un 8,0% en comparación con julio de 2023. La capacidad total, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK), aumentó un 7,4% interanual. El factor de ocupación de julio fue del 86,0% (+0,5ppt en comparación con julio de 2023). No hubo un impacto negativo significativo en la demanda por la interrupción de la TI de CrowdStrike el 19 de julio.
- La demanda internacional aumentó 10.1% respecto a julio de 2023. La capacidad aumentó un 10,5% interanual y el factor de ocupación cayó hasta el 85,9% (-0,3ppt respecto a julio de 2023).
- La demanda interna aumentó 4.8% respecto a julio de 2023. La capacidad aumentó un 2,8% interanual y el factor de ocupación fue del 86,1% (+1,7ppt respecto a julio de 2023).
"El final de la temporada alta de verano en el norte es un recordatorio de cuánto depende la gente de volar. A medida que la mezcla de viajeros pasa del ocio a los negocios, las numerosas funciones de la aviación son evidentes: reunir a las familias, permitir la exploración e impulsar el comercio. La gente necesita y quiere volar. Y lo están haciendo en grandes cantidades. Los factores de carga están en el máximo practicable. Pero los persistentes cuellos de botella en la cadena de suministro han hecho que el despliegue de la capacidad para satisfacer la necesidad de viajar sea más difícil. A medida que gran parte del mundo regresa de vacaciones, hay un llamado urgente para que los fabricantes y proveedores resuelvan sus problemas de cadena de suministro para que los viajes aéreos sigan siendo accesibles y asequibles para todos aquellos que dependen de ellos", dijo Walsh.
El mercado de pasajeros aéreos en detalle
Desglose Regional - Mercados Internacionales de Pasajeros
Todas las regiones mostraron un fuerte crecimiento para los mercados internacionales de pasajeros en julio de 2024 en comparación con julio de 2023, con señales de que muchos mercados están volviendo a las tendencias de crecimiento a largo plazo después del rebote posterior a la pandemia.
El crecimiento de las aerolíneas de Asia-Pacífico se mantuvo fuerte, con un aumento interanual del 19,1% en la demanda. La capacidad aumentó un 20,3% interanual y el factor de ocupación fue del 83,8% (-0,8ppt respecto a julio de 2023). La mayoría de las rutas asiáticas aún no han superado los niveles de 2019, con la excepción de la ruta Asia-Oriente Medio.
Las aerolíneas europeas experimentaron un aumento interanual del 8,3% en la demanda. La capacidad aumentó un 8,1% interanual y el factor de ocupación fue del 87,5% (+0,2ppt respecto a julio de 2023). En cuanto a las principales rutas internacionales, la ruta Europa-Asia fue la que más rápido se expandió, lo que refleja que aún no se han superado los niveles de 2019.
Los operadores de Oriente Medio experimentaron un aumento interanual del 5,8% en la demanda. La capacidad aumentó un 5,5% interanual y el factor de ocupación fue del 84,1% (+0,3ppt respecto a julio de 2023).
Las aerolíneas norteamericanas experimentaron un aumento interanual del 5,3% en la demanda. La capacidad aumentó un 6,3% interanual y el factor de ocupación fue del 89,4% (-0,8 ppt en comparación con julio de 2023), el más alto entre las regiones.
Las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento interanual de la demanda del 13,4%. La capacidad subió un 15,7% interanual. El factor de ocupación fue del 87,5% (-1,7ppt en comparación con julio de 2023). Si bien el huracán Beryl tuvo un fuerte impacto localizado en partes del Caribe, el Golfo de México y el sur de los Estados Unidos, esto no disminuyó significativamente la demanda en toda la región.
Las aerolíneas africanas experimentaron un aumento interanual de la demanda del 7,4%. La capacidad aumentó un 6,7% interanual. El factor de ocupación subió hasta el 74,3% (+0,5ppt respecto a julio de 2023).
Mercados Domésticos de Pasajeros
La demanda interna aumentó en julio, con un sólido crecimiento que dio lugar a que todos los mercados clave, excepto la India, alcanzaran máximos históricos. Una vez más, Brasil se expandió más rápido, mientras que Japón y Australia se recuperaron del crecimiento negativo del mes anterior.
