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El Aeropuerto El Dorado impulsar mejoras operativas
Para impulsar mejoras operativas y reducir las emisiones, el Aeropuerto Internacional El Dorado (BOG) se convertirá en el primer aeropuerto de América Latina en adoptar la Toma de decisiones en colaboración aeroportuaria (A-CDM), aprovechando los módulos de Toma de decisiones en colaboración (CDM) de SITA.
20.10.2022 13:08 |
La tecnología minimizará las interrupciones y mejorará la gestión del flujo de tráfico aéreo y de la pista a través de una mayor colaboración entre las partes interesadas.
Los aeropuertos, como BOG, están bajo una presión cada vez mayor para mantenerse al día con las demandas de capacidad a medida que los viajes regresan a los niveles previos a la pandemia. La llegada o salida tardía de un vuelo en un aeropuerto a menudo tiene un efecto dominó en las operaciones de las aerolíneas y otros aeropuertos, lo que afecta negativamente la experiencia del pasajero.
La optimización de las operaciones en la zona de operaciones y una mayor colaboración entre las diferentes partes interesadas en la cadena de valor de los viajes (aeropuertos, servicios de asistencia en tierra, control de tráfico aéreo y aerolíneas que operan desde el aeropuerto) son fundamentales para gestionar las interrupciones y los impactos ambientales de las operaciones en los aeropuertos.
Los resultados de una evaluación de 2016 de 17 aeropuertos europeos que utilizan A-CDM revelan un ahorro total anual de 102.700 toneladas de CO2, más de 2,2 millones de minutos de tiempo de rodaje y 26,6 millones de euros en combustible. El informe 2050 de Waypoint identifica la aceleración de la implementación total de A-CDM para mejorar las operaciones en los aeropuertos como una de las oportunidades prácticas de reducción de emisiones posibles en esta década, apoyando el objetivo del sector de la aviación de cero emisiones netas de carbono para 2050.
BOG utilizará una herramienta de secuenciación previa a la salida (PDS) de la solución CDM de SITA para maximizar el rendimiento de las aeronaves que llegan a la pista antes de la salida. Al secuenciar de manera óptima los vuelos y reducir los movimientos en tierra de las aeronaves, evita tiempos de espera innecesarios con los motores en marcha, lo que a su vez reduce el consumo de combustible, las emisiones de carbono y la contaminación acústica, y minimiza los impactos negativos en la calidad del aire.
Operadora Aeroportuaria Internacional (OPAIN), el operador del aeropuerto BOG, firmó un contrato de seis años para implementar módulos de SITA CDM luego de completar otro proyecto para actualizar su sistema de gestión aeroportuaria. La solución actualizada de SITA Airport Management optimizará las operaciones en tierra y se espera que esté completamente implementada en BOG para fines de 2022. Después de lo cual, SITA CDM se implementará para optimizar las operaciones en el lado aéreo a tiempo para la temporada alta de viajes de verano del aeropuerto en 2023. La combinación de optimización del lado terrestre y del lado aire mueve al aeropuerto hacia un enfoque más integral para lograr una mayor eficiencia.
Tomás Aragón, COO, OPAIN, dijo: “El Aeropuerto Internacional El Dorado es un aeropuerto ocupado que sirve como la principal puerta de entrada a Colombia. Con los niveles de tráfico casi de vuelta a nuestros niveles previos a la pandemia, hemos seleccionado las tecnologías aeroportuarias de SITA para mejorar la eficiencia de nuestras operaciones y aumentar nuestros esfuerzos de reducción de emisiones. Minimizar las interrupciones operativas ayuda a garantizar que brindemos la mejor experiencia posible al cliente en el aeropuerto”.
Matthys Serfontein, presidente de SITA para las Américas, dijo: “Estamos orgullosos de apoyar la introducción de la toma de decisiones colaborativa en los aeropuertos en América Latina. Es una situación en la que todos ganan para el Aeropuerto Internacional El Dorado y sus socios porque una mayor colaboración generará ahorros sustanciales en costos y carbono. Y la puntualidad mejorada también es una gran noticia para los pasajeros”
Los aeropuertos, como BOG, están bajo una presión cada vez mayor para mantenerse al día con las demandas de capacidad a medida que los viajes regresan a los niveles previos a la pandemia. La llegada o salida tardía de un vuelo en un aeropuerto a menudo tiene un efecto dominó en las operaciones de las aerolíneas y otros aeropuertos, lo que afecta negativamente la experiencia del pasajero.
La optimización de las operaciones en la zona de operaciones y una mayor colaboración entre las diferentes partes interesadas en la cadena de valor de los viajes (aeropuertos, servicios de asistencia en tierra, control de tráfico aéreo y aerolíneas que operan desde el aeropuerto) son fundamentales para gestionar las interrupciones y los impactos ambientales de las operaciones en los aeropuertos.
Los resultados de una evaluación de 2016 de 17 aeropuertos europeos que utilizan A-CDM revelan un ahorro total anual de 102.700 toneladas de CO2, más de 2,2 millones de minutos de tiempo de rodaje y 26,6 millones de euros en combustible. El informe 2050 de Waypoint identifica la aceleración de la implementación total de A-CDM para mejorar las operaciones en los aeropuertos como una de las oportunidades prácticas de reducción de emisiones posibles en esta década, apoyando el objetivo del sector de la aviación de cero emisiones netas de carbono para 2050.
BOG utilizará una herramienta de secuenciación previa a la salida (PDS) de la solución CDM de SITA para maximizar el rendimiento de las aeronaves que llegan a la pista antes de la salida. Al secuenciar de manera óptima los vuelos y reducir los movimientos en tierra de las aeronaves, evita tiempos de espera innecesarios con los motores en marcha, lo que a su vez reduce el consumo de combustible, las emisiones de carbono y la contaminación acústica, y minimiza los impactos negativos en la calidad del aire.
Operadora Aeroportuaria Internacional (OPAIN), el operador del aeropuerto BOG, firmó un contrato de seis años para implementar módulos de SITA CDM luego de completar otro proyecto para actualizar su sistema de gestión aeroportuaria. La solución actualizada de SITA Airport Management optimizará las operaciones en tierra y se espera que esté completamente implementada en BOG para fines de 2022. Después de lo cual, SITA CDM se implementará para optimizar las operaciones en el lado aéreo a tiempo para la temporada alta de viajes de verano del aeropuerto en 2023. La combinación de optimización del lado terrestre y del lado aire mueve al aeropuerto hacia un enfoque más integral para lograr una mayor eficiencia.
Tomás Aragón, COO, OPAIN, dijo: “El Aeropuerto Internacional El Dorado es un aeropuerto ocupado que sirve como la principal puerta de entrada a Colombia. Con los niveles de tráfico casi de vuelta a nuestros niveles previos a la pandemia, hemos seleccionado las tecnologías aeroportuarias de SITA para mejorar la eficiencia de nuestras operaciones y aumentar nuestros esfuerzos de reducción de emisiones. Minimizar las interrupciones operativas ayuda a garantizar que brindemos la mejor experiencia posible al cliente en el aeropuerto”.
Matthys Serfontein, presidente de SITA para las Américas, dijo: “Estamos orgullosos de apoyar la introducción de la toma de decisiones colaborativa en los aeropuertos en América Latina. Es una situación en la que todos ganan para el Aeropuerto Internacional El Dorado y sus socios porque una mayor colaboración generará ahorros sustanciales en costos y carbono. Y la puntualidad mejorada también es una gran noticia para los pasajeros”
