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Cías. Aéreas | tecnologías avanzadas para reducir las emisiones, el ruido y reciclar compuestos de carbón

Boeing y Alaska Airlines se asocian en el último programa Boeing ecoDemonstrator

Boeing y Alaska Airlines anunciaron que se están asociando en el último programa Boeing ecoDemonstrator y probarán en vuelo alrededor de 20 tecnologías en un nuevo 737-9 para mejorar la seguridad y sostenibilidad de los viajes aéreos.

03.06.2021 14:48 |  Boeing | 

En vuelos a partir de este verano, Boeing y Alaska probarán un nuevo agente extintor de incendios sin halones que reduce significativamente los efectos sobre la capa de ozono, evaluarán una góndola de motor diseñada para reducir el ruido y evaluarán las paredes laterales de la cabina hechas de material reciclado, entre otros proyectos.

"Tenemos una larga historia de trabajo con Boeing para promover la tecnología de la aviación, la seguridad y la eficiencia del combustible", dijo Diana Birkett Rakow, vicepresidenta de asuntos públicos y sostenibilidad de Alaska Airlines. "Alaska Airlines vuela a algunas de las regiones más hermosas y geográficamente diversas del mundo y estamos comprometidos a encontrar formas de reducir los impactos climáticos en nuestra red. Este trabajo con Boeing para acelerar la innovación en el programa ecoDemonstrator nos permite contribuir a una mayor futuro sostenible para nuestra comunidad global ".

Desde 2012, el programa ecoDemonstrator ha acelerado la innovación al sacar casi 200 tecnologías prometedoras del laboratorio y probarlas en el aire para abordar los desafíos de la industria de la aviación y mejorar la experiencia de los pasajeros.

"Boeing se compromete a mejorar continuamente la seguridad aérea y el desempeño ambiental de nuestros productos",
dijo Stan Deal, presidente y director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes. "Estamos orgullosos de colaborar con nuestro cliente local y otros socios de todo el mundo este año para hacer que volar sea más sostenible".

En cinco meses de pruebas de vuelo de ecoDemonstrator, Boeing y Alaska trabajarán con otros nueve socios para probar nuevas tecnologías. Una vez finalizadas las pruebas, el avión se configurará para el servicio de pasajeros y se entregará a Alaska. Las tecnologías del programa incluyen:
  • Probar un nuevo agente extintor de incendios para aeronaves que reduce significativamente los efectos sobre la capa de ozono. Este material está destinado a reemplazar al halón 1301, que ya no se produce.
  • Colaborar con la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de EE. UU. para medir los niveles de gases de efecto invernadero en la atmósfera para respaldar el modelado climático y el pronóstico a largo plazo de la agencia.
  • La evaluación de los conceptos de revestimiento acústico dentro de la góndola del motor que pueden reducir el ruido en los motores actuales e informará los diseños para los modelos de próxima generación.
  • Reciclaje de material compuesto de carbono de la producción de alas de Boeing 777X en un panel de la pared lateral de la cabina. Este material ligero y duradero reduciría el uso de combustible y las emisiones de carbono, y respalda los objetivos de Boeing de fabricación sostenible.
Los aviones actuales y futuros de Boeing aprovechan una serie de tecnologías evaluadas en pruebas anteriores de ecoDemonstrator, que incluyen:
  • Winglets de tecnología avanzada en la familia 737 MAX que reducen el uso de combustible y las emisiones.
  • Aplicaciones para iPad que proporcionan información meteorológica y otros datos en tiempo real a los pilotos, mejorando la eficiencia del combustible y reduciendo las emisiones de CO2. Estas aplicaciones complementan los servicios de análisis digital que ofrece Boeing para ayudar a las aerolíneas a optimizar la utilización de la flota.
  • Un sistema de cámara en el nuevo 777X que mejorará la seguridad al ayudar a los pilotos a evitar obstáculos en el suelo.
"Boeing puso un énfasis adicional en la sostenibilidad en 2020 para alinearse con nuestras partes interesadas y las prioridades comerciales, así como con nuestros valores", dijo el director de sostenibilidad de Boeing, Chris Raymond. "A través de nuestra colaboración con socios de la industria, el programa ecoDemonstrator es un gran ejemplo de nuestro compromiso de trabajar juntos para hacer que volar sea más seguro y sostenible para las generaciones actuales y futuras".

Los vuelos de prueba de ecoDemonstrator se realizan con una mezcla de combustible de aviación sostenible y a base de petróleo. El SAF se usa regularmente en la actualidad, reduce las emisiones de CO2 durante el ciclo de vida hasta en un 80% y ofrece el potencial más inmediato y más grande para reducir las emisiones durante los próximos 20 a 30 años en todos los mercados de la aviación comercial.

En enero de este año, Boeing se comprometió a asegurarse de que sus aviones comerciales sean capaces y estén certificados para volar en 100% SAF para 2030. La compañía también planea trabajar con las autoridades reguladoras y en toda la industria para aumentar el límite actual de mezcla del 50% para un uso ampliado. de SAF. El ecoDemonstrator 777 Freighter 2018 de Boeing hizo historia como el primer avión comercial del mundo en volar con combustible 100% sostenible.

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