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61%Cruceros | El décimo barco de clase Excel en la flota en cuatro de sus marcas de clase mundial
Carnival Corporation ordena el cuarto barco de la clase Excel para Carnival Cruise Line
Carnival Corporation anunció la firma de un acuerdo con el constructor naval alemán Meyer Werft para construir un cuarto crucero de clase Excel para su marca homónima Carnival Cruise Line. Se espera que el barco entre en servicio en la primavera de 2027.
14.02.2024 16:44 |
Uniéndose a los actuales barcos de clase Excel de Carnival Cruise Line Mardi Gras, Carnival Celebration y Carnival Jubilee, el nuevo barco de 180.000 toneladas transportará a más de 6.400 invitados y estará propulsado por una plataforma tecnológica de gas natural licuado (GNL). Este nuevo barco es el primer pedido de nueva construcción realizado por Carnival Corporation en cinco años.
"Nuestros barcos de clase Excel han sido una tremenda adición a la flota de Carnival y han demostrado ser muy populares entre nuestros huéspedes", dijo Christine Duffy, presidenta de Carnival Cruise Line. "Como la línea de cruceros más popular del mundo, este nuevo barco nos permite continuar con el crecimiento de nuestra increíble flota a medida que damos la bienvenida a nuestros huéspedes leales para que vuelvan a navegar con más frecuencia y atraemos a los huéspedes nuevos en cruceros para experimentar todo lo que un crucero de Carnival tiene para ofrecer".
"Sobre la base de nuestro sólido desempeño y el creciente impulso en todo el mundo, estamos entusiasmados de reanudar nuestro programa de nueva construcción y mejorar aún más nuestra flota global con otro barco de última generación que sorprenderá a los huéspedes de Carnival Cruise Line", dijo Josh Weinstein, CEO de Carnival Corporation. "Con una nueva construcción programada para 2025, ninguna para 2026, y siendo este pedido nuestra única nueva construcción esperada en 2027, nuestro enfoque de capital responsable respaldará la utilización de nuestro sustancial flujo de caja libre durante los próximos años para mejorar estratégicamente nuestro balance, reducir significativamente nuestros niveles de apalancamiento y continuar transfiriendo valor de los tenedores de deuda a los accionistas.
"Estamos siguiendo nuestra estrategia de crecimiento de capacidad medida con la adición de uno o dos barcos por año a partir de 2027, que se asignarán a nuestras líneas de cruceros que más necesitan la capacidad para satisfacer una demanda descomunal, brindando un período de recuperación atractivo. También seguimos enfocados en impulsar el crecimiento de los ingresos en toda nuestra cartera de líneas de cruceros de clase mundial al continuar mejorando la ejecución en todos los aspectos de nuestra operación, lo que genera un mayor retorno sobre el capital invertido", dijo Weinstein.
"Estamos muy contentos de que la asociación entre el Grupo MEYER y Carnival Corporation continúe con este nuevo pedido", dijo Bernd Eikens, CEO del Grupo MEYER.
"Nuestros barcos de clase Excel han sido una tremenda adición a la flota de Carnival y han demostrado ser muy populares entre nuestros huéspedes", dijo Christine Duffy, presidenta de Carnival Cruise Line. "Como la línea de cruceros más popular del mundo, este nuevo barco nos permite continuar con el crecimiento de nuestra increíble flota a medida que damos la bienvenida a nuestros huéspedes leales para que vuelvan a navegar con más frecuencia y atraemos a los huéspedes nuevos en cruceros para experimentar todo lo que un crucero de Carnival tiene para ofrecer".
"Sobre la base de nuestro sólido desempeño y el creciente impulso en todo el mundo, estamos entusiasmados de reanudar nuestro programa de nueva construcción y mejorar aún más nuestra flota global con otro barco de última generación que sorprenderá a los huéspedes de Carnival Cruise Line", dijo Josh Weinstein, CEO de Carnival Corporation. "Con una nueva construcción programada para 2025, ninguna para 2026, y siendo este pedido nuestra única nueva construcción esperada en 2027, nuestro enfoque de capital responsable respaldará la utilización de nuestro sustancial flujo de caja libre durante los próximos años para mejorar estratégicamente nuestro balance, reducir significativamente nuestros niveles de apalancamiento y continuar transfiriendo valor de los tenedores de deuda a los accionistas.
"Estamos siguiendo nuestra estrategia de crecimiento de capacidad medida con la adición de uno o dos barcos por año a partir de 2027, que se asignarán a nuestras líneas de cruceros que más necesitan la capacidad para satisfacer una demanda descomunal, brindando un período de recuperación atractivo. También seguimos enfocados en impulsar el crecimiento de los ingresos en toda nuestra cartera de líneas de cruceros de clase mundial al continuar mejorando la ejecución en todos los aspectos de nuestra operación, lo que genera un mayor retorno sobre el capital invertido", dijo Weinstein.
"Estamos muy contentos de que la asociación entre el Grupo MEYER y Carnival Corporation continúe con este nuevo pedido", dijo Bernd Eikens, CEO del Grupo MEYER.
