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Cruceros | El barco representa un punto culminante para el 2018

MSC Cruceros recibe de Fincantieri al MSC Seaview

El MSC Seaview es la tercera nave de MSC Cruceros de nueva generación que entrará en servicio en solo 12 meses. En su año inaugural fortalecerá la posición de la Compañía en dos mercados claves.

04.06.2018 17:10 |  Carvajal | 

En el dia de la fecha en el astillero Fincantieri en Monfalcone, Italia, MSC Cruceros recibió oficialmente su nuevo buque insignia, el MSC Seaview. La ceremonia de entrega se llevó a cabo en presencia de Gianluigi Aponte, el propietario del buque, fundador y presidente ejecutivo de MSC Grupo. También estuvieron presentes en la ceremonia Pierfrancesco Vago, Chairman de MSC Cruceros, otros miembros de las familias Aponte y Aponte-Vago, Giuseppe Bono, director ejecutivo de Fincantieri, así como otras autoridades y dignatarios regionales y locales.

Poco después de que el MSC Seaside entrara en servicio a finales de 2017, el MSC Seaview está listo para comenzar a navegar su temporada inaugural en el Mediterráneo. El barco representa un punto culminante para el 2018 ya que esta nueva construcción de MSC Cruceros entrará en servicio este año, es la segunda nave que es construida por Fincantieri, y la tercera que se completa en solo 12 meses y la nave número 15 que se une a la flota global de MSC Cruceros.

El barco con su icónico diseño y generosos espacios públicos, será un elemento importante para los huéspedes que quieran aprovechar al máximo el sol y el aire libre, mientras disfrutan del mar durante su experiencia de crucero. Navegará en el Mediterráneo para su temporada inaugural y luego en Sudamérica para la temporada de verano, fortaleciendo así la posición de la compañía en dos mercados en los que MSC Cruceros es la principal marca de cruceros.

Pierfrancesco Vago, Chairman de MSC Cruceros, dijo: "El MSC Seaview traerá al mercado otro nuevo e innovador producto distintivo de MSC Cruceros, ya que cuenta con un diseño de vanguardia y la última tecnología marina y medioambiental. Es un ejemplo de nuestro compromiso de traer el mejor y más desarrollado tonelaje al mercado, y nuestra ambición de establecer cada vez un nuevo estándar en la industria. La clase Seaside es otro prototipo nuevo que presentamos, el quinto hasta la fecha, desde que ingresamos a la industria de cruceros hace solo 15 años. Además, me enorgullece decir que, junto con su barco gemelo el MSC Seaside, es el barco más grande jamás construido en Italia".

Vago agregó: "Estamos aumentando capacidad a velocidades récord. El MSC Seaview es el tercer barco en entrar en servicio en solo 12 meses. Estos son tiempos muy emocionantes para nosotros, y ya estamos a solo nueve meses de la finalización de nuestro próximo barco, el MSC Bellissima, el primero de dos buques de clase Meraviglia que entrarán en servicio durante un período de seis meses el próximo año".

Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri, declaró: "Recordaremos al MSC Seaview, sin dudas, como un auténtico gran proyecto. Hace apenas seis meses, de hecho, celebramos en este mismo patio la entrega de la nave más grande jamás construida en Italia, el MSC Seaside, un prototipo revolucionario. Hoy estamos repitiendo este éxito con su barco gemelo. Este es un momento increíble, de la que estamos muy orgullosos, llevada a cabo gracias a las habilidades técnicas y de gestión, que nos hizo grandes y reconocidos como tales en el mundo y que nos permite mirar hacia el futuro con renovada confianza".

Durante la ceremonia de entrega, que rinde homenaje a una importante tradición marítima, Roberto Olivari, director de astilleros de Fincantieri, entregó a Pier Paolo Scala, Capitán del MSC Seaview, una ampolla que contenía la primera agua que tocó el casco cuando el barco flotó el año pasado.

El MSC Seaview es el segundo barco de la clase Seaside y, al igual que su barco gemelo el MSC Seaside, está superando los límites de la construcción y el diseño de barcos pioneros. El MSC Seaview será uno de los barcos más innovadores en el mar, también cuando se trata de la tecnología ambiental que presentará. De hecho, no solo cumplirá con los más altos estándares internacionales, sino que también recibirá de la sociedad de clasificación internacional RINA, además de las principales anotaciones de Clase, su acreditación como "Diseño Green Star 3" en reconocimiento a la atención que se le prestó a estos aspectos durante el diseño y la construcción de la nave. Green Star 3 de RINA -la última y más completa edición de las anotaciones de clase adicional RINA Green STAR- reconoce específicamente que el MSC Seaview alcanza los mayores niveles de compatibilidad ecológica gracias a la relevancia de las diversas medidas innovadoras implementadas que ayudan a reducir el impacto ambiental durante las operaciones. Estos incluyen, entre otros, el sistema de limpieza de gases de escape, el tratamiento avanzado de aguas residuales, los sistemas para la prevención de la descarga de hidrocarburos desde los espacios de maquinaria, el sistema de tratamiento de agua de lastre y el Plan de Gestión Ambiental del barco.

El MSC Seaview es el tercer barco que se construirá bajo el plan de inversión de 10,500 millones de euros de MSC Cruceros que ya vio la finalización del MSC Seaside y el MSC Meraviglia en noviembre y mayo de 2017, respectivamente. El barco partirá del astillero, haciendo un viaje de tres días, llegando a Génova, Italia, su puerto de origen el 7 de junio. La nueva incorporación a la flota de MSC Cruceros será inaugurada oficialmente allí en una brillante ceremonia el 9 de junio y comenzará su crucero inaugural el 10 de junio.

Especificaciones dominantes del MSC Seaview:
- Longitud / manga / altura: 323.3m / 41m / 72m
- Tonelaje bruto: 153.516 toneladas
- Huéspedes: 5,331
- Tripulación: 1,413
- Velocidad máxima: 21.3 nudos
- Buque insignia de la flota mundial de MSC Cruceros
- 15º crucero para unirse a la flota de MSC Cruceros desde su creación en 2003
- Segundo barco en la clase Seaside
- Barco gemelo: MSC Seaside
- Fecha de entrega: 04 de junio de 2018
- Ceremonia de bautismo: Génova, Italia - 09 de junio de 2018
- Área de operación: Mediterráneo (Verano 2018) - Sudamérica (Invierno 2018-2019)