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61%Cías. Aéreas | la aeronave número 84 de la flota actual de la compañía
Aerolíneas realizó la presentación oficial y el bautismo de su nuevo Boeing 737/800
El nuevo avión permitirá abastecer la creciente demanda de pasajeros y mantener el liderazgo en puntualidad y servicios ofrecidos. El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, y el presidente de Aerolíneas, Mario DeIl Acqua, participaron de la ceremonia en Aeroparque.
26.05.2017 17:02 |
Aerolíneas Argentinas realizó hoy la presentación oficial y el tradicional bautismo aeronáutico de su nuevo Boeing 737/800, con la presencia del ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, y el presidente de la compañía, Mario Dell’Acqua. La ceremonia tuvo lugar este mediodía en el hangar mayor de Aerolíneas en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery.
La incorporación del nuevo avión -que llegó directamente de Seattle (EE.UU.) y tuvo su primer vuelo el sábado 29 de abril, al completar la ruta Aeroparque-San Carlos de Bariloche-Aeroparque- forma parte del plan de renovación de flota del Grupo Aerolíneas, que ahora cuenta con 42 aeronaves Boeing en sus versiones 700 y 800 para operar vuelos de cabotaje y regionales.
“Los nuevos aviones ayudarán a Aerolíneas a mantener el liderazgo en puntualidad que obtuvo durante 2016 en vuelos de cabotaje, y empezar a registrar este año las mejores marcas en el ranking regional como la línea aérea más puntual”, expresó el ministro Guillermo Dietrich.
Por su parte, Mario Dell’Acqua afirmó que la nueva aeronave “permitirá cubrir la creciente oferto de servicios gracias al aumento en sus frecuencias de vuelos y sumatoria de nuevos destinos, como los corredores federales y el centro de distribución inaugurado recientemente en la ciudad de Córdoba”.
El nuevo B-737/800, matriculado LV-GUC, tiene un largo de 40 metros y cuenta con 170 asientos -8 en Club Economy y 162 en clase Económica. Además, dispone de una autonomía de 5.800 kilómetros y, frente a modelos anteriores, se diferencia por una mayor capacidad de carga de combustible (30% superior) y mayor eficiencia aerodinámica (22%).
En tanto, la cabina de pasajeros mantiene le diseño conocido como Boeing Sky Interior, con compartimentos superiores pivotantes, paredes laterales esculpidas, ventanillas atenuables, e iluminación a base de LED que ofrece sensación de amplitud. También cuenta con un sistema de entretenimiento de abordo con conexión inalámbrica, que permite la reproducción de contenidos precargados en los dispositivos de los pasajeros.
Por otra parte, y en el marco de renovación y ampliación de su flota, Aerolíneas comenzará a recibir en los meses de noviembre y diciembre los nuevos B-737 MAX 8. De esta manera la aerolínea de bandera será la primera de América Latina en volar el modelo MAX, una aeronave de última generación mucho más moderna y eficiente, que permitirá ofrecer un mejor servicio a los pasajeros.
El parque de aviones de fuselaje angosto se completa con 26 aeronaves Embraer E-190 de Austral, y conforma así una flota de 68 aviones con una antigüedad menor a los seis años. La flota total de Aerolíneas y Austral, incluyendo las 16 aeronaves Airbus de fuselaje ancho, suma en la actualidad 84 unidades.
La incorporación del nuevo avión -que llegó directamente de Seattle (EE.UU.) y tuvo su primer vuelo el sábado 29 de abril, al completar la ruta Aeroparque-San Carlos de Bariloche-Aeroparque- forma parte del plan de renovación de flota del Grupo Aerolíneas, que ahora cuenta con 42 aeronaves Boeing en sus versiones 700 y 800 para operar vuelos de cabotaje y regionales.
“Los nuevos aviones ayudarán a Aerolíneas a mantener el liderazgo en puntualidad que obtuvo durante 2016 en vuelos de cabotaje, y empezar a registrar este año las mejores marcas en el ranking regional como la línea aérea más puntual”, expresó el ministro Guillermo Dietrich.
Por su parte, Mario Dell’Acqua afirmó que la nueva aeronave “permitirá cubrir la creciente oferto de servicios gracias al aumento en sus frecuencias de vuelos y sumatoria de nuevos destinos, como los corredores federales y el centro de distribución inaugurado recientemente en la ciudad de Córdoba”.
El nuevo B-737/800, matriculado LV-GUC, tiene un largo de 40 metros y cuenta con 170 asientos -8 en Club Economy y 162 en clase Económica. Además, dispone de una autonomía de 5.800 kilómetros y, frente a modelos anteriores, se diferencia por una mayor capacidad de carga de combustible (30% superior) y mayor eficiencia aerodinámica (22%).
En tanto, la cabina de pasajeros mantiene le diseño conocido como Boeing Sky Interior, con compartimentos superiores pivotantes, paredes laterales esculpidas, ventanillas atenuables, e iluminación a base de LED que ofrece sensación de amplitud. También cuenta con un sistema de entretenimiento de abordo con conexión inalámbrica, que permite la reproducción de contenidos precargados en los dispositivos de los pasajeros.
Por otra parte, y en el marco de renovación y ampliación de su flota, Aerolíneas comenzará a recibir en los meses de noviembre y diciembre los nuevos B-737 MAX 8. De esta manera la aerolínea de bandera será la primera de América Latina en volar el modelo MAX, una aeronave de última generación mucho más moderna y eficiente, que permitirá ofrecer un mejor servicio a los pasajeros.
El parque de aviones de fuselaje angosto se completa con 26 aeronaves Embraer E-190 de Austral, y conforma así una flota de 68 aviones con una antigüedad menor a los seis años. La flota total de Aerolíneas y Austral, incluyendo las 16 aeronaves Airbus de fuselaje ancho, suma en la actualidad 84 unidades.
